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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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列车在停站时DTI异常正数,列车早于计划时间(>300秒)到达车站或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时,司机须凭纸质时刻表发车

A、A.DTI倒计时

B、B.车载发车倒计时

C、C.纸质时刻表

D、D.站台好了信号

答案:C

解析:中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
分合HMI(=41-F104)的时间间隔应在()秒以上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da6018.html
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NRM模式下的列车不具备信号ATP防护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6013.html
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司机在转换轨接到洗车任务后,按列车回厂作业程序到D2 信号机前对位停车,确保列车停在牵出线调车信号机前(外)方。列车停稳后报( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6388-c07f-52a228da6007.html
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正线信号系统具备三种信号模式:CBTC 模式(连续式列车控制)、BM 模式(点式列车控制)、联锁后备模式(联锁级列车控制)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-29f8-c07f-52a228da6006.html
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调试作业:系指正线、车厂内任何信号、车辆的调试、试验、测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作),调试工作的负责部门必须派出()添乘列车负责调试作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-53e8-c07f-52a228da6016.html
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下列属于一般事件的有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-0c70-c07f-52a228da6012.html
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试车线试车过程中最高速度不得超过60km/h ,距线路终点300M时限速( ),距线路终点200M时限速( ),距线路终点100M时限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1ff8-c07f-52a228da6000.html
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列车整备完毕状态符合正线服务后,司机与车厂调度联系出厂
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da6022.html
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终点站折返作业到达司机与接车司机交接内容( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1440-c07f-52a228da6012.html
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( )时,客车队必须安排一名( )司机及以上资格的人员负责监控司机的驾驶,遇有违章操作、危及行车安全的情况,及时采取措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1828-c07f-52a228da6004.html
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题目内容
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单选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

列车在停站时DTI异常正数,列车早于计划时间(>300秒)到达车站或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时,司机须凭纸质时刻表发车

A、A.DTI倒计时

B、B.车载发车倒计时

C、C.纸质时刻表

D、D.站台好了信号

答案:C

解析:中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
相关题目
分合HMI(=41-F104)的时间间隔应在()秒以上

A. A.15

B. B.20

C. C.10

D. D.5

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da6018.html
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NRM模式下的列车不具备信号ATP防护

解析:中

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司机在转换轨接到洗车任务后,按列车回厂作业程序到D2 信号机前对位停车,确保列车停在牵出线调车信号机前(外)方。列车停稳后报( )。

A. A.信号楼值班员

B. B.厂调

C. C.检调

D. D.客车队长

解析:低

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正线信号系统具备三种信号模式:CBTC 模式(连续式列车控制)、BM 模式(点式列车控制)、联锁后备模式(联锁级列车控制)。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-29f8-c07f-52a228da6006.html
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调试作业:系指正线、车厂内任何信号、车辆的调试、试验、测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作),调试工作的负责部门必须派出()添乘列车负责调试作业。

A. A、设备负责人

B. B、厂家人员

C. C、现场负责人

D. D、调试负责人

解析:中

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下列属于一般事件的有( )

A. A、非运营时间机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间

B. B、挤岔

C. C、车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞

D. D、运营期间单个车站照明全部熄灭60分钟以上

E. E、未撤除防溜措施动车

解析:中

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试车线试车过程中最高速度不得超过60km/h ,距线路终点300M时限速( ),距线路终点200M时限速( ),距线路终点100M时限速( )。

A. A.45km/h

B. B.30km/h

C. C.25km/h

D. D.15km/h

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1ff8-c07f-52a228da6000.html
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列车整备完毕状态符合正线服务后,司机与车厂调度联系出厂

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da6022.html
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终点站折返作业到达司机与接车司机交接内容( )。

A. A、车次

B. B、车况

C. C、运行情况

D. D、行调命令

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1440-c07f-52a228da6012.html
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( )时,客车队必须安排一名( )司机及以上资格的人员负责监控司机的驾驶,遇有违章操作、危及行车安全的情况,及时采取措施。

A. A、试验

B. B、调车

C. C、中级

D. D、高级

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1828-c07f-52a228da6004.html
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