A、A.会/会
B、B.不会/会
C、C.会/不会
D、D.不会/不会
答案：C
解析：高
A、A.会/会
B、B.不会/会
C、C.会/不会
D、D.不会/不会
答案：C
解析：高
A. A、 行调
B. B、车厂调度
C. C、信号楼值班员
D. D、检修调度
解析：低
A. A、了解可燃气体/液体泄漏情况，迅速向行调、就近车站报告；
B. B、若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认。
C. C、保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客，到站后开启车门，引导乘客疏散。
D. D、若列车在隧道内不能前行，则应打开驾驶室疏散门（或隧道疏散平台一侧车门），引导乘客往就近车站方向疏散。
E. E、按行调指示执行。
解析：中
A. A、批评教育
B. B、经济处罚
C. C、行政处分
D. D、法律责任
E. E、刑事责任
解析：低
A. A、事件苗头
B. B、一般事故
C. C、险性事件
D. D、一般事件
解析：中
解析：高
A. A、白灯
B. B、蓝灯
C. C、绿灯
D. D、红灯
解析：中
A. A、过程中
B. B、准备中
C. C、厂调处
D. D、作业现场
解析：低
A. A.5km/h
B. B.8km/h
C. C.10km/h
D. D.15km/h
解析：中
A. A. 确认封锁区域是否满足调试的需要，如不满足条件则拒绝该项测试
B. B. 调试时开始试验的第一趟或停止试验超过 2 小时需重新进行试验时，先进行制动测试，再次压 道
C. C. 列车在进行高速调试前必须测试列车的牵引及制动系统是否良好
D. D. 在正线进行高于 60km/h 及以上的高速试验时，两端须各有一个区间（一站一区间）作为防护 并须从封锁区段起点站开始，且进站速度严格按《2 号线行车组织规则（试行）》执行
解析：高
A. A.MVB多功能列车总线
B. B.PACU司机室控制机柜
C. C.ACSU 客室控制机柜
D. D.DXM 数字量输入输出模块
解析：高
