A、A、准备连挂
B、B、待连挂
C、C、解钩
D、D、离钩
答案：D
解析：低
A、A、准备连挂
B、B、待连挂
C、C、解钩
D、D、离钩
答案：D
解析：低
解析：高
A. A、了解可燃气体/液体泄漏情况，迅速向行调、就近车站报告；
B. B、若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认。
C. C、保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客，到站后开启车门，引导乘客疏散。
D. D、若列车在隧道内不能前行，则应打开驾驶室疏散门（或隧道疏散平台一侧车门），引导乘客往就近车站方向疏散。
E. E、按行调指示执行。
解析：中
A. A.按基本操作处理
B. B. 无效则启动车辆应急运行模式动车
C. C. 仍无效切LCU、合六旁路动车
D. D. 报队长等候队长指示执行
E. E.报检修调度等候检修调度指示执行
解析：中
A. A、车厂调度
B. B、行车调度
C. C、信号楼值班员
D. D、检修调度
解析：低
解析：低
解析：低
A. A、发现所有滑动门不能开门时，15秒钟内尝试完成操作PSL开门，若仍不能开门则立即通知车站派员前往协助处理，并报告行调。
B. B、广播通知乘客：“因屏蔽门故障，请需要下车的乘客按屏蔽门上的指示操作开门把手，自行推开屏蔽门下车”。
C. C、乘客上下完毕，司机凭车站“好了”信号并获行调同意后，驾驶列车出站。
D. D、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
解析：高
A. A.5
B. B.10
C. C.15
D. D.20
解析：中
A. A、机械自动连接
B. B、电路自动连接
C. C 、气路自动连接
D. D、电路手动连接
E. E、气路手动连接
解析：中
A. A、所有制动
B. B、所有停放制动
C. C、所有车门
D. D、所有空调
解析：中
