列车 ATB 折返时，司机对轨旁 ATB 的操作持续 （）s 以上，确保列车动车后方可松开。

A. A高度集中，统一指挥

B. B集中领导、统一指挥

C. C统一指挥

D. D高度集中，统一指挥，逐级负责

A. A、调度指挥中心OCC

B. B、客运中心

C. C、车辆中心DCC

D. D、调度指挥中心

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6

A. A、全部责任、主要责任、一定责任、同等责任和无责任等

B. B、全部责任、主要责任、次要责任、同等责任和无责任等

C. C、全部责任、次要责任、一定责任、同等责任和无责任等。

D. D、全部责任、主要责任、次要责任、一定责任、同等责任和无责任等

A. A、电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常，以 ATPM 或 RM 模式动车 对标，对标停稳后报行调

B. B、列车越出停车标时，司机应立即进行车厢广播安抚乘客，并使用无线电话通知车站维持好站台秩序。列车越过停车标5米以下时，以RM模式后退对标后报行调

C. C、列车越过停车标 5 米及以上时,司机报告行调或由车站转报行调，按行调指令执行

D. D、行调组 织客车不开门继续运行到前方站时，应及时通知本站及前方站。末班车原则上组织后退对标上下客

A. A.5km/h

B. B.10km/h

C. C.15km/h

D. D.25km/h