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( )警冲标设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。
在轨道电路区段进行天窗点外作业时,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。
( )施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。
( )移动减速信号牌表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度。
( )现场防护员应及时、准确向施工负责人汇报联络员转达的有关列车运行情况、调度命令和上级指令,并用专用登记本做好记录。
( )邻线(线间距小于6.5 m)来车时,本线封锁时,120 km/h<邻线vmax≤160 km/h时,本线可不下道,本线可以继续作业。
( )邻线(线间距小于6.5 m)来车时,本线不封锁时,瞭望条件不良,邻线来车时本线必须下道。
( )邻线(线间距小于6.5 m)来车时,本线不封锁时,60 km/h<邻线vmax≤120 km/h时,来车可不下道,本线无须停止作业。
( )邻线(线间距小于6.5 m)来车时,本线不封锁时邻线速度vmax≤60 km/h时,本线可不下道。
( )在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护。
