非集中操纵道岔的清扫工作由( )部门负责，具体分工在《站细》内明确。

为强化铁路车站行车人员人身安全控制，在原铁道部《铁路车站行车作业人身安全标准》（TB:1699-85)的基础上，依据( )等有关规定，结合现场设备及作业组织变化，制定《铁路车站行车作业人身安全规定》（TG/CW224-2020)。

违反《消防法》构成犯罪的,应( )。

铁路作业人员在站场与线路上行走侵入( )、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准等，极易造成机车车辆伤害。

铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和( )4个方面。

特种设备作业（含特种作业）人员，必须按照国家有关规定，经专门的安全作业培训，取得( )，并持在有效期内的操作证书，方可上岗作业。

所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员( )的事故。

顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆( )，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

手推调车速度不得超过( )km/h。

手持木杆、梯子等长大物件通过接触网时，必须( )通过。

适用于扑救图书档案、珍贵设备、精密仪器、电压在600伏以下的电器设备以及其他一般物质的初起火灾，但不能扑救钾钠等碱金属火灾，为( )灭火器。