答案：答:(1)事先检查千斤顶的完好状态,试验其顶起能力,配齐足够配用台数并有专人负责操作和指挥;(2)千斤顶底座可用枕木、木板和钢板组成。千斤顶放置着实保证梁顶起后不会歪斜。每端用一台千斤顶时要放在梁的重心线上,用两台时应放在重心线两侧对称位置上。千斤顶底座的方向要略成八字形;(3)用千斤顶起或落梁时,不允许两端同时起落,只能交替进行,两端最大高差一般不超过两层枕木厚度,起落速度要慢且能随时控制。及时调整落梁位置;(4)起落单梗式梁(如23.8m及以上的预应力钢筋混凝土梁)或其他底窄重心高的梁时,两端均有稳妥的斜撑或支架支护。拆除支架时应先停止起或落,换用支撑支护好后再进行。(5)钢筋混凝土梁的起落顶点与保险支撑部位应在允许悬出长度范围内,在梁梗底面与梗肋上,千斤顶头部距混凝土边缘保持100mm以上,以免顶坏保护层或梁体;(6)钢梁起顶部位应在支座处,板梁加劲角钢下的翼缘盖板中心,主节点下面设置的起顶横梁或牛腿下面以及其他经过计算允许起顶的部位,不得直接顶在薄板,板缘或角钢肢边缘等薄弱处所;(7)为防止千斤顶受力不均匀或将混凝土顶裂或将钢梁顶凹,千斤顶上面可垫以坚硬木板或短轨束,以扩大其受力面积;(8)在台车上顶梁时,千斤顶下面应铺短轨束以扩大传力面积。如受力净空限制无法加垫,其集中施力点应设在车体主梁的上方;(9)在枕木垛上顶落,若下沉量较大,最好用木排架或钢塔架代替;(10)在墩台顶排水坡面安放千斤顶时,可用楔型硬木垫平,并应有足够的安全承压面积;(11)顶落双梗式钢筋混凝土梁(如跨度20m以内的钢筋混凝土梁),可将千斤顶安在端横隔板下面(须经检算许可)。如净空不够,可凿低一部分顶帽混凝土,完成后再补上;(12)顶落跨度4.5m及以下的钢筋混凝土板梁时,可用小型千斤顶对地支顶梁肋,或在桥孔内搭设枕木垛、支撑千斤顶。当桥高水深时,可在墩台帽的前下方侧面安设临时牛腿施顶;[D/]
答案：答:(1)事先检查千斤顶的完好状态,试验其顶起能力,配齐足够配用台数并有专人负责操作和指挥;(2)千斤顶底座可用枕木、木板和钢板组成。千斤顶放置着实保证梁顶起后不会歪斜。每端用一台千斤顶时要放在梁的重心线上,用两台时应放在重心线两侧对称位置上。千斤顶底座的方向要略成八字形;(3)用千斤顶起或落梁时,不允许两端同时起落,只能交替进行,两端最大高差一般不超过两层枕木厚度,起落速度要慢且能随时控制。及时调整落梁位置;(4)起落单梗式梁(如23.8m及以上的预应力钢筋混凝土梁)或其他底窄重心高的梁时,两端均有稳妥的斜撑或支架支护。拆除支架时应先停止起或落,换用支撑支护好后再进行。(5)钢筋混凝土梁的起落顶点与保险支撑部位应在允许悬出长度范围内,在梁梗底面与梗肋上,千斤顶头部距混凝土边缘保持100mm以上,以免顶坏保护层或梁体;(6)钢梁起顶部位应在支座处,板梁加劲角钢下的翼缘盖板中心,主节点下面设置的起顶横梁或牛腿下面以及其他经过计算允许起顶的部位,不得直接顶在薄板,板缘或角钢肢边缘等薄弱处所;(7)为防止千斤顶受力不均匀或将混凝土顶裂或将钢梁顶凹,千斤顶上面可垫以坚硬木板或短轨束,以扩大其受力面积;(8)在台车上顶梁时,千斤顶下面应铺短轨束以扩大传力面积。如受力净空限制无法加垫,其集中施力点应设在车体主梁的上方;(9)在枕木垛上顶落,若下沉量较大,最好用木排架或钢塔架代替;(10)在墩台顶排水坡面安放千斤顶时,可用楔型硬木垫平,并应有足够的安全承压面积;(11)顶落双梗式钢筋混凝土梁(如跨度20m以内的钢筋混凝土梁),可将千斤顶安在端横隔板下面(须经检算许可)。如净空不够,可凿低一部分顶帽混凝土,完成后再补上;(12)顶落跨度4.5m及以下的钢筋混凝土板梁时,可用小型千斤顶对地支顶梁肋,或在桥孔内搭设枕木垛、支撑千斤顶。当桥高水深时,可在墩台帽的前下方侧面安设临时牛腿施顶;[D/]
A. 正确
B. 错误
A. 1分
B. 2分
C. 5分
D. 10分
A. 大事故
B. 险性事故
C. 较大事故
D. 中等事故
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
A. 30m
B. 35m
C. 40m
D. 50m
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
