勾种代号：“D”表示（）。

外单位工程车需进出段作业时，车辆段调度通知检修调度，由检修调度安排工程车司机带道。

对于接触网停电接挂地线作业，进行作业时应在作业地点可能来电方向挂接地线，原则在接地线外方15米处设置防护标志牌，但不得超过作业区域。

未明确运行速度、设备状况和调试负责人时，禁止调试作业。

车辆段内任何调试作业（包括信号、机车、车辆的任何调试、试验及投入运营服务前所做的准备工作），调试工作负责部门必须派出技术人员跟车负责监控车辆状态。

救援列车开车前，司机应明确救援任务、注意事项，段内信号开放后，方可开车。

正线信号设备故障影响列车正常出（入）段作业时，列车占用出（入）段线的凭证为信号楼命令（或路票），信号楼必须得到行调准许列车占用出（入）段线的同意。

需要使用检修股道停放机车车辆或进行其它作业时，应得到车辆检修调度同意并做好相关安全防护措施。

段内运作，应认真贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统一指挥的原则。行车有关部门应主动配合，紧密联系，协同动作，确保及时提供技术状态良好、数量足够的列车投入服务。

工程车由正线接入工程车库等有车占用线路时，信号楼应在接车联控前可不告知司机接车线内有车占用。

编入列车的机车车辆应技术状态良好，符合相关规章规定。投入运用的电客车应经车辆段调度签认方可投入使用。