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客运组织基础知识
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车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

答案:B

客运组织基础知识
单一车站大客流一般在( )期间发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6001.html
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列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6020.html
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位置标识版面纵向布置时,图形符号宜位于( ),文字位于下方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6004.html
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当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。
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当多台进站闸机发生故障时,如何处理( )。
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发生乘客伤害时,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da600c.html
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火灾探测器报警后,经现场确认,无火情,应按下复位按钮对其进行复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da601f.html
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行车广播优先于消防广播。
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辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da601c.html
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站外疏导乘客时,以下描述不正确的是( )。
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题目内容
(
判断题
)
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客运组织基础知识

车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

答案:B

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单一车站大客流一般在( )期间发生。

A. A.中午平峰

B. B.天气变化

C. C.季节变化

D. D.周边大型文体活动散场

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6001.html
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列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。

A. A.车站停站时间

B. B.列车间隔时间

C. C.列车长度

D. D.车站面积

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位置标识版面纵向布置时,图形符号宜位于( ),文字位于下方。

A. A.上方

B. B.下方

C. C.左方

D. D.右方

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当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。

A. A、当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮

B. B、接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理

C. C、将信息报行车值班员和故障报警中心

D. D、跟进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

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当多台进站闸机发生故障时,如何处理( )。

A. A.限制或减缓售票,必要时酌情关闭部分 TVM 或BOM

B. B.调整双向闸机方向,设置为进站

C. C.客流激增时,采取限流措施

D. D.如启用进站免检模式,AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票

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发生乘客伤害时,应( )。

A. A.及时赶到现场处理

B. B.寻找目击证人

C. C.救助伤者

D. D.维持现场秩序

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火灾探测器报警后,经现场确认,无火情,应按下复位按钮对其进行复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da601f.html
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行车广播优先于消防广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6017.html
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辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。

A. A.日均客流

B. B.轨道交通运能

C. C.列车准点率

D. D.列车满载率

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站外疏导乘客时,以下描述不正确的是( )。

A. A.积极宣传疏导,减少乘客误解,争取乘客理解

B. B.对乘客宣传时要表示出人多,没有办法,只能慢慢排

C. C.限流情况,面对乘客不满,要耐心劝解

D. D.限流情况,面对不冷静乘客,要尽快处理,降低影响范围

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