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客运组织基础知识
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大客流产生的原因可分为( )。

A、A.节假日大客流

B、B.通勤大客流

C、C.春运或暑期大客流

D、D.大型活动大客流

答案:ABCD

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城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价,乘客满意度应通过( )获得,服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da601a.html
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车站受理乘客事务后,必须第一时间处理。如当时无法处理,在接收信息后及时向上级汇报,上级人员立即到场处理。
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大客流组织应在保证( )的前提尽快疏散客流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da600c.html
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车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率,它主要受( )的影响。
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行车广播优先于消防广播。
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每个车站至少保证有( )个出入口设置垂直电梯或升降平台,专为残疾人和行走有困难的乘客服务。
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《地铁设计规范》中,1m 宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为( )。
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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。
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单一车站大客流一般在( )期间发生。
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影响正常客运组织的因素有( )。
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客运组织基础知识
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多选题
)
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客运组织基础知识

大客流产生的原因可分为( )。

A、A.节假日大客流

B、B.通勤大客流

C、C.春运或暑期大客流

D、D.大型活动大客流

答案:ABCD

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相关题目
城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价,乘客满意度应通过( )获得,服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。

A. A.抽样分析和统计调查

B. B.取样调查和统筹分析

C. C.抽样调查和统计分析

D. D.取样分析和统计调查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da601a.html
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车站受理乘客事务后,必须第一时间处理。如当时无法处理,在接收信息后及时向上级汇报,上级人员立即到场处理。
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大客流组织应在保证( )的前提尽快疏散客流。

A. A.预防为主

B. B.疏散客流安全

C. C.统一指挥

D. D.减少损失

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车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率,它主要受( )的影响。

A. A.客流量的大小

B. B.站厅非付费区容纳能力

C. C.站台容量

D. D.AFC系统的能力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da600e.html
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行车广播优先于消防广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6017.html
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每个车站至少保证有( )个出入口设置垂直电梯或升降平台,专为残疾人和行走有困难的乘客服务。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6017.html
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《地铁设计规范》中,1m 宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为( )。

A. A.2700人

B. B.3200人

C. C.3700人

D. D.4200人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6000.html
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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c8c8-c07f-52a228da6025.html
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单一车站大客流一般在( )期间发生。

A. A.中午平峰

B. B.天气变化

C. C.季节变化

D. D.周边大型文体活动散场

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8b3-0ee6-c4e0-c07f-52a228da6001.html
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影响正常客运组织的因素有( )。

A. A.客流因素

B. B.气候因素

C. C.设备因素

D. D.乘客因素

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