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客运组织基础知识

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客运组织基础知识

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影响正常客运组织的因素有（）。

A、A.客流因素

B、B.气候因素

C、C.设备因素

D、D.乘客因素

答案：ABCD

客运组织基础知识

城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对（）、列车满载率进行分析，掌握客流与运能的匹配情况，为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。

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信号系统中ATP表示（）。

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大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。

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售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、（）、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。

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车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

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列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，（）是决定列车旅行速度的主导因素。

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列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（）报警。

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列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下。

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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，一年内列车准点率应大于或等于（）。

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发生火灾时，对于垂直电梯描述正确的是（）。

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客运组织基础知识

影响正常客运组织的因素有（）。

A、A.客流因素

B、B.气候因素

C、C.设备因素

D、D.乘客因素

答案：ABCD

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城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对（）、列车满载率进行分析，掌握客流与运能的匹配情况，为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。

A. A.列车准点率

B. B.列车周转率

C. C.断面客流

D. D.峰时客流

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信号系统中ATP表示（）。

A. A.列车自动驾驶

B. B.列车自动控制

C. C.列车自动监控

D. D.列车自动防护

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大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。

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售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、（）、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。

A. A.票价

B. B.票面金额

C. C.票面种类

D. D.票面编号

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车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

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列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，（）是决定列车旅行速度的主导因素。

A. A.车站停站时间

B. B.列车间隔时间

C. C.列车长度

D. D.车站面积

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列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（）报警。

A. A.司机

B. B.司机或行调

C. C.控制室

D. D.站长

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列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下。

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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，一年内列车准点率应大于或等于（）。

A. A.98%

B. B.98.5%

C. C.99%

D. D.99.5%

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发生火灾时，对于垂直电梯描述正确的是（）。

A. A.继续运行，疏散乘客

B. B.自动停在基站，打开电梯门

C. C.停在任意位置

D. D.停在顶层

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