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一年内城市轨道交通列车运行图兑现率应大于或等于（）。

A、A.99%

B、B.99.5%

C、C.98.5%

D、D.100%

答案：A

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地铁运营秩序紊乱，车站出入口遇大客流时正确的组织办法（）。

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当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时，运营单位应及时采取措施，保障乘客安全和运营秩序。

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火灾探测器报警后，经现场确认，无火情，应按下复位按钮对其进行复位。

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城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案，现场客流组织遵循（）的原则。

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甲站为 A 线和 B 线的换乘站，同时也是两条线路的中间站，从换乘客流分析来看，甲站内共有（）个换乘方向。

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客流疏导工作应以“（）、客流有序、秩序可控、疏散有力、路网限流、区域联动，节点控制”为原则。

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限流组织方式包括疏解和（）。

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紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域，称为（）。

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组织进站客流上车应当引导乘客（）。

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根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，城市轨道交通线路全天运营时间不应少于（）小时。

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客运组织基础知识

一年内城市轨道交通列车运行图兑现率应大于或等于（）。

A、A.99%

B、B.99.5%

C、C.98.5%

D、D.100%

答案：A

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地铁运营秩序紊乱，车站出入口遇大客流时正确的组织办法（）。

A. A.维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币

B. B.增开售票窗口，加快售票速度

C. C.及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序

D. D.采取限流措施

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当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时，运营单位应及时采取措施，保障乘客安全和运营秩序。

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火灾探测器报警后，经现场确认，无火情，应按下复位按钮对其进行复位。

点击查看答案

城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案，现场客流组织遵循（）的原则。

A. A.安全可控、客流有序

B. B.由内而外

C. C.逐级控制

D. D.分时段控制

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甲站为 A 线和 B 线的换乘站，同时也是两条线路的中间站，从换乘客流分析来看，甲站内共有（）个换乘方向。

A. A.4

B. B.6

C. C.8

D. D.10

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客流疏导工作应以“（）、客流有序、秩序可控、疏散有力、路网限流、区域联动，节点控制”为原则。

A. A.乘客出入有序

B. B.优先出站乘客为主

C. C.乘降有序

D. D.流量服从安全

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限流组织方式包括疏解和（）。

A. A.阻挡

B. B.控制

C. C.限制

D. D.封闭

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紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域，称为（）。

A. A.清客

B. B.引导

C. C.隔离

D. D.疏散

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组织进站客流上车应当引导乘客（）。

A. A．先上后下

B. B．同上同下

C. C．先下后上

D. D．抢上抢下

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根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，城市轨道交通线路全天运营时间不应少于（）小时。

A. A.8

B. B.12

C. C.15

D. D.18

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