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车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站（）；车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。

A、A.首末班车时间

B、B.列车间隔时间

C、C.各站列车运营时间

D、D.各站停站时间

答案：A

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未安装屏蔽门在车站，遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时，第一时间应当（）。

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在通道、出入口明显位置应设置清晰的导向标志引导客流进站、换乘、出站。

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从运营组织整体秩序角度考虑，基于（）的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。

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限流组织方式包括疏解和（）。

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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。

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大客流控制根据客流的规律性分为（）的客流控制。

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站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关（）的规定，不得使用企业徽标代替。

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具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是（）的岗位能力要求。

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客运服务标识应包括安全标志、导向标志、（）、综合信息标志，应形成完整的客运服务标志系统。

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《地铁设计规范》中，1m 宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为（）。

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客运组织基础知识

车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站（）；车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。

A、A.首末班车时间

B、B.列车间隔时间

C、C.各站列车运营时间

D、D.各站停站时间

答案：A

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未安装屏蔽门在车站，遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时，第一时间应当（）。

A. A．立即按压紧急停车按钮

B. B．做好乘客安抚工作

C. C．报告行调

D. D．到站台上捡取掉落物

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在通道、出入口明显位置应设置清晰的导向标志引导客流进站、换乘、出站。

点击查看答案

从运营组织整体秩序角度考虑，基于（）的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。

A. A.以客流定运能控制

B. B.以运力定流量控制

C. C.运能及满载率相匹配

D. D.运能及准点率相匹配

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限流组织方式包括疏解和（）。

A. A.阻挡

B. B.控制

C. C.限制

D. D.封闭

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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。

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大客流控制根据客流的规律性分为（）的客流控制。

A. A.常态化

B. B.突发大客流

C. C.工作日

D. D.节假日

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站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关（）的规定，不得使用企业徽标代替。

A. A.企业现行标准

B. B.国家现行标准

C. C.地方现行标准

D. D.政府现行标准

点击查看答案

具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是（）的岗位能力要求。

A. A．行车值班员

B. B．客运值班员

C. C．售票员

D. D．厅巡

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客运服务标识应包括安全标志、导向标志、（）、综合信息标志，应形成完整的客运服务标志系统。

A. A.方向标志

B. B.位置标志

C. C.无障碍标志

D. D.公告栏

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《地铁设计规范》中，1m 宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为（）。

A. A.2700人

B. B.3200人

C. C.3700人

D. D.4200人

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