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客运组织基础知识

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客运组织基础知识

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大客流组织应在保证（）的前提尽快疏散客流。

A、A.预防为主

B、B.疏散客流安全

C、C.统一指挥

D、D.减少损失

答案：B

客运组织基础知识

车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

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影响正常客运组织的因素有（）。

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紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域，称为（）。

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售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、（）、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。

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换乘能力的制约因素是（）等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

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出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于（）时，可重复设置。

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不属于地铁通信传输内容的是（）。

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公共服务设施如卫生间、公共电话、信息查询机、警务室等位置标志应设置在相应设施的（）位置。

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根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，客流控制措施不包括（）。

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发生乘客伤害时，应（）。

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单选题

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客运组织基础知识

大客流组织应在保证（）的前提尽快疏散客流。

A、A.预防为主

B、B.疏散客流安全

C、C.统一指挥

D、D.减少损失

答案：B

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车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

点击查看答案

影响正常客运组织的因素有（）。

A. A.客流因素

B. B.气候因素

C. C.设备因素

D. D.乘客因素

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紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域，称为（）。

A. A.清客

B. B.引导

C. C.隔离

D. D.疏散

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售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、（）、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。

A. A.票价

B. B.票面金额

C. C.票面种类

D. D.票面编号

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换乘能力的制约因素是（）等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

A. A.站台

B. B.自动扶梯

C. C.闸机

D. D.通道

点击查看答案

出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于（）时，可重复设置。

A. A.50m

B. B.60m

C. C.100m

D. D.30m

点击查看答案

不属于地铁通信传输内容的是（）。

A. A.语音通信

B. B.手机信号

C. C.图像视频

D. D.数据信息

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公共服务设施如卫生间、公共电话、信息查询机、警务室等位置标志应设置在相应设施的（）位置。

A. A.上方

B. B.下方

C. C.左方

D. D.右方

点击查看答案

根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，客流控制措施不包括（）。

A. A.关停部分自动检票机

B. B.关闭自动扶梯

C. C.关闭换乘通道

D. D.缩短运营时间

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发生乘客伤害时，应（）。

A. A.及时赶到现场处理

B. B.寻找目击证人

C. C.救助伤者

D. D.维持现场秩序

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