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客运组织基础知识

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车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点，列车车门等处应设置盲文触摸信息牌，可设置（）等信息装置。

A、A.声音提示

B、B.凸起提示

C、C.感应提示

D、D.红外提示

答案：A

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线路客运强度等于（）。

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地铁车站客流组织应遵循（）原则。

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未安装屏蔽门在车站，遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时，第一时间应当（）。

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出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于（）时，可重复设置。

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大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。

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车站广告、商业设施、宣传品等的设置不得影响车站行车和客运组织。

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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。

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大客流控制根据客流的规律性分为（）的客流控制。

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大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。

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车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受（）的影响。

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客运组织基础知识

车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点，列车车门等处应设置盲文触摸信息牌，可设置（）等信息装置。

A、A.声音提示

B、B.凸起提示

C、C.感应提示

D、D.红外提示

答案：A

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线路客运强度等于（）。

A. A.线路日均客运量 / 线路运营长度

B. B.线路日均客运量 *线路运营长度

C. C.线路日均客运周转量 / 线路运营长度

D. D.线路日均客运周转量 * 线路运营长度

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地铁车站客流组织应遵循（）原则。

A. A.高效

B. B.安全

C. C.有序

D. D.可控

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未安装屏蔽门在车站，遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时，第一时间应当（）。

A. A．立即按压紧急停车按钮

B. B．做好乘客安抚工作

C. C．报告行调

D. D．到站台上捡取掉落物

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出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于（）时，可重复设置。

A. A.50m

B. B.60m

C. C.100m

D. D.30m

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大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。

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车站广告、商业设施、宣传品等的设置不得影响车站行车和客运组织。

点击查看答案

地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。

点击查看答案

大客流控制根据客流的规律性分为（）的客流控制。

A. A.常态化

B. B.突发大客流

C. C.工作日

D. D.节假日

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大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。

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车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受（）的影响。

A. A.客流量的大小

B. B.站厅非付费区容纳能力

C. C.站台容量

D. D.AFC系统的能力

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