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295.空管系统自愿报告的内容包括:( )。

A、 由于民航气象或管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正

B、 规章制度、标准、工作程度等存在的缺陷

C、 工作环境、人员培训、设备保障等方面存在的缺陷

D、 B和C

答案:D

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40.空中交通服务中使用的监视数据应当至少保存( )天。
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30.独立平行仪表进近时,进近管制单位应当设置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b110-c788-c07f-52a228da6003.html
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139.航空器停在跑道上,当气压值调到标准气压时,气压高度表指示零点高度加座舱高度。
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437.在被关闭或占用的跑道上着陆或在决断高度/决断高以下复飞属于运输航空事故征候。
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405.在同一机场,同时有训(熟)练飞行和运输飞行时,( )只负责训(熟)练航空器的技术动作的指挥,而所有航空器包括训(熟)练航空器的管制和间隔均由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-afd0-c07f-52a228da6000.html
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138.航空器停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表指示机场标高加座舱高度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-4488-c07f-52a228da6003.html
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379.外国专机在我国飞行时,由民航局情报部门负责提供专机飞行需要的航行情报资料。
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313.管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件应当根据事件的性质和影响,按照规定的程序及时、如实报告。
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358.民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行,其管制工作是在空军统一管制的原则下,由民航实施管制服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-7150-c07f-52a228da6001.html
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251.选择飞行高度层时,下列不属于考虑因素的是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-dce0-c07f-52a228da6002.html
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单选题
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295.空管系统自愿报告的内容包括:( )。

A、 由于民航气象或管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正

B、 规章制度、标准、工作程度等存在的缺陷

C、 工作环境、人员培训、设备保障等方面存在的缺陷

D、 B和C

答案:D

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相关题目
40.空中交通服务中使用的监视数据应当至少保存( )天。

A.  30.0

B.  60.0

C.  90.0

D.  120.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b110-d340-c07f-52a228da6002.html
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30.独立平行仪表进近时,进近管制单位应当设置( )。

A.  五边监控席

B.  非侵入区监控席

C.  五边指挥席

D.  非侵入区指挥席

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139.航空器停在跑道上,当气压值调到标准气压时,气压高度表指示零点高度加座舱高度。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-4488-c07f-52a228da6004.html
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437.在被关闭或占用的跑道上着陆或在决断高度/决断高以下复飞属于运输航空事故征候。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-d6e0-c07f-52a228da6001.html
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405.在同一机场,同时有训(熟)练飞行和运输飞行时,( )只负责训(熟)练航空器的技术动作的指挥,而所有航空器包括训(熟)练航空器的管制和间隔均由( )负责。

A.  飞行指挥员,管制员

B.  管制员,飞行指挥员

C.  飞行指挥员,飞行指挥员

D.  以上均不正确

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138.航空器停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表指示机场标高加座舱高度。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b111-4488-c07f-52a228da6003.html
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379.外国专机在我国飞行时,由民航局情报部门负责提供专机飞行需要的航行情报资料。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-8ca8-c07f-52a228da6003.html
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313.管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件应当根据事件的性质和影响,按照规定的程序及时、如实报告。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-2ee8-c07f-52a228da6002.html
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358.民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行,其管制工作是在空军统一管制的原则下,由民航实施管制服务。

A.  T

B.  F

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8af-b112-7150-c07f-52a228da6001.html
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251.选择飞行高度层时,下列不属于考虑因素的是:( )。

A.  航线天气状况

B.  航线最低飞行高度

C.  航空器服役年限

D.  飞行任务性质

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