441.由于空中交通管制工作上的不慎造成航班延误达30分钟以上的为空中交通管制差错。
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386.在一个划定的管制空域内,由一个管制单位负责该空域内的航空器的空中交通管制.即使有关管制单位之间能够保证协调且责任界限清楚,但本管制区内一架或者数架航空器的管制责任仍不可以委托给另一个管制单位。
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458.接到重要气象情报和特殊天气报告后,如果预计在本区内飞行的航空器可能会受到该天气的影响,管制单位应当向( )进行通报。
A. 可能会受到影响的航空器,相关管制单位
B. 空域内所有航空器,相关管制单位
C. 可能会受到影响的航空器,气象服务部门
D. 空域内所有航空器,相关管制单位
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408.地面管制席管制员对进、离场的航空器实施管制时,应当航空器预计起飞或者着陆前( )分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速及气压显示。
A. 30.0
B. 20.0
C. 10.0
D. 以上都不正确
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182.在航空器进港着陆的过程中,当穿越( )时,应将气压式高度表的气压值定在QNH上。
A. 过渡高度
B. 过渡气压层
C. 过渡高
D. 过渡高度层
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315.为了防止车辆与航空器相撞,需要对机场机动区内车辆实施管制,应当根据需要设置单独的地面无线通信频道和通信设施,建立塔台管制单位与车辆之间的双向通信。
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70.塔台、进近、区域管制室值班空中交通管制员连续值勤的时间不得超过8小时。
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189.规定有过渡高度和过渡高度层的机场,在过渡高度层及其以上的高度使用( )。在过渡高度及其以下的高度使用( )。
A. 标准大气压、机场修正海平面气压
B. 机场修正海平面气压、标准大气压
C. 标准大气压、标准大气压
D. 标准大气压、机场场面气压
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204.航路飞行中,从5100m(含)至7800(含)之间,共有( )个高度层。
A. 4.0
B. 3.0
C. 7.0
D. 8.0
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180.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25km以内的最高标高不超过100m,大气压力不低于1000hpa(750毫米水银柱)的,允许在600m的高度层内飞行。
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