367.空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配,其中( )优先。
A. 自动分配
B. 人工分配
C. 自动和人工均等
D. A和B
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80.完成管制基础专业培训的人员可以获得( )资格。
A. 管制员
B. 初始管制员
C. 管制学员
D. 见习管制员
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166.如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于( )km。
A. 4.0
B. 6.0
C. 8.0
D. 10.0
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321.管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件未按照程序和要求进行报告的,地区管理局应当责令改正,并按照法律、法规、规章相关规定进行处罚。
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387.在任何时间内,对航空器的空中交通管制服务( )管制单位承担。
A. 可由两个
B. 可由多个
C. 只由一个
D. 无明确规定
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139.航空器停在跑道上,当气压值调到标准气压时,气压高度表指示零点高度加座舱高度。
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375.专机飞行,负责航路天气预报的气象台不少于起飞前( )小时发布重要天气情报,降落机场于专机预计到达前( )小时开始发布趋势着陆预报,天气预报发往地点为( )。
A. 1/2/中国民航局空管局气象室及有关机场气象台、站
B. 2/3/中国民航局空管局气象室及有关机场气象台、站
C. 1/2/地区空管局气象室及有关机场气象台、站
D. 2/3/地区空管局气象室及有关机场气象台、站
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316.空中交通管制地空通信记录应当至少保存15天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。
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244.按仪表飞行规则飞行的航空器,如果遇到目视气象条件,可自行改为按目视飞行规则飞行。
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248.管制单位可以直接或者暗示性地要求航空器由仪表飞行规则飞行改为目视飞行规则飞行。
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