按照“（ ）”的原则，站车工作人员应在（ ）日内通过“铁路客运管理信息系统”（网页版或手机APP）中“征信管理”功能模块，按指定格式录入失信人的失信行为信息。

闲杂人员在防护栅栏内未进入路肩时，列车调度员接到报告后，应立即通知后续上下行列车限速80km/h 注意运行，限速里程按汇报的闲杂人员所处位置前后各加2km 确定。

重点旅客列车晚点，发生铁路交通事故、设备故障、自然灾害等突发事件导致动车组列车晚点15分钟及以上、其他旅客列车晚点30分钟及以上时，要及时通知值班主任、客运调度员（高铁为客服调度员）。

特、一等客运站6小时内滞留旅客超过候车能力100%及以上或二等及以下客运站滞留旅客超过候车能力200%及以上时启用Ⅱ级应急响应。

动车组发生故障后，无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复，区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟时启用Ⅱ级应急响应。

普速旅客列车晚点1小时以上2小时以内，并累计10列及以上20列以内（不含）时启用I级应急响应。

繁忙干线双线之一线因各种原因中断行车，在12小时内无法恢复通车时启用I级应急响应。

吸污作业单位接到调度命令后，应立即组织人员进行吸污作业，作业完毕向站台客运值班员汇报，客运值班员按《铁路旅客运输服务质量规范》要求，确认吸污作业完毕并通知列车长。

动车组发生旅客食物中毒需停站处置时，列车调度员应安排列车在最近前方车站（由各铁路局集团公司提前明确）停车，并命令前方停车站做好抢救准备，需跨局时通知前方铁路局列车调度。

车站及应急候车能力情况包括:车站候车场所、面积、最大容纳旅客数量、站前广场、停车场 （库）、地方公交场站等可临时扩充为应急候车和疏散的场所、面积、最大容纳旅客数量等。

应急预案新制定、修订后要及时组织培训。