民用航空器上载运危险品货物、邮件时，承运人或者地面服务代理人应当在民用航空器起飞前向机长、民用航空器运行控制人员等提供《技术细则》规定的信息。（ ）

在地面保护区或者机动区的作业人员经培训且考核合格后，方可进入地面保护区或者机动区。未经培训或者考核不合格的人员，确需进入时，应当由符合条件的人员引领，并全程与引领人员保持双向联系，听从引领人员的指令，接受引领人员监督。

机动区为飞行区内供航空器起飞、 着陆和滑行的部分，包括机坪。

跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员发现通信联系中断时，应当立即撤离跑道。

在低能见度运行期间，可以在地面保护区或者机动区实施作业。

管制员发布进入许可后，车辆驾驶员要复诵其指令，确保驾驶员与管制员通话闭环。在进入过程中，车辆驾驶员不得接打除跟管制员联系以外的电话。

进入地面保护区或者机动区的车辆和人员配备无线电对讲机，进入跑道、滑行道作业的车辆配备车载无线电对讲机，同时确保无线电对讲机能够始终与管制员建立稳定可靠的直连通信，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。

按照管制员指令进入作业地点或者区域，因故不能进入的，应立即通报管制员；在进入过程中，车辆驾驶员可接打跟管制员联系以外的电话。

进入地面保护区或者机动区的车辆具有明确的呼号，呼号一般与车身标识一致。

机场管理机构应当组织建立车辆和人员进入地面保护区持单复核制度。

空中交通管理机构应当积极协助机场管理机构开展标准通话用语的培训，并组织管制员开展现场培训，熟悉机场运行环境、各类目视助航设施等。