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34.为了提供助航服务,VTS应当()。

A、　具备清楚的操作程序,何时被船舶请求,何时观察到并干涉

B、　VTS人员被授权提供的此类服务也应被明确

C、　VTS主管机构应当充分考虑定员标准、资质以及实施此类服务的设备能力

答案：ABC

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44.航道或者码头条件不满足被引船舶的()的安全要求,引航员有权拒绝、暂停或者终止引航。

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4、关于船舶报告系统下列说法错误的是()。

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25.团队领导交际的原则有哪些()。

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52.码头前沿水域边缘一般与码头前沿线成()交角向外扩展,扩展部分应达到设计水深。

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70.根据《VTS辖区事故内部评估指南》规定,三级评估的评估报告完成后VTS中心应在()向所属直属海事局书面报告改进措施的落实情况(附“评估报告”)并报备交通运输部海事局。

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45. 为了方便进行岸-船之间、船-岸之间或一般无线电通信,或当《标准航海通信用语》不能表达所要表达的意义时,应使用( )个信息标识之一,以增加准确理解相互意图的可能性。

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49.Which of the following is true? ( )

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9.SOLAS公约与VTS相关的章节是()。

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3.风险具有()。

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35.When the ship plans to pass through shallow water areas, we need to know the( ).

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34.为了提供助航服务,VTS应当()。

A、　具备清楚的操作程序,何时被船舶请求,何时观察到并干涉

B、　VTS人员被授权提供的此类服务也应被明确

C、　VTS主管机构应当充分考虑定员标准、资质以及实施此类服务的设备能力

答案：ABC

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44.航道或者码头条件不满足被引船舶的()的安全要求,引航员有权拒绝、暂停或者终止引航。

A. 　航行

B. 　停泊

C. 　锚泊

D. 　作业

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4、关于船舶报告系统下列说法错误的是()。

A. 　船舶报告系统有利于海上人命安全、航行安全及效率和/或海洋环境保护。

B. 　发起建立船舶报告系统是各有关国家政府的责任。

C. 　如果两国或两国以上政府在某一特定区域具有共同利益,应在他们之间达成协议的基础上制定一个经协调的船舶报告系统的提案

D. 　所有的船舶报告系统均需遵守相关要求。

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25.团队领导交际的原则有哪些()。

A. 　平等原则

B. 　相容的原则

C. 　孱弱者优先原则

D. 　领导者利益优先原则

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52.码头前沿水域边缘一般与码头前沿线成()交角向外扩展,扩展部分应达到设计水深。

A. 　60°~70°

B. 　35°~45°

C. 　30°~45°

D. 　55°~75°

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70.根据《VTS辖区事故内部评估指南》规定,三级评估的评估报告完成后VTS中心应在()向所属直属海事局书面报告改进措施的落实情况(附“评估报告”)并报备交通运输部海事局。

A. 　半个月内

B. 　一个月内

C. 　两个月内

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45. 为了方便进行岸-船之间、船-岸之间或一般无线电通信,或当《标准航海通信用语》不能表达所要表达的意义时,应使用( )个信息标识之一,以增加准确理解相互意图的可能性。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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49.Which of the following is true? ( )

A. 　 Do you accept shorebased navigational assistance from VTS Centre ?

B. 　 Follow pilot boat inward where pilot will embark.

C. 　 Pilot boat coming to you

D. 　 You must take 1 tug fore and 2 tug(s) aft.

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9.SOLAS公约与VTS相关的章节是()。

A. 　第V/12条

B. 　第Ⅳ/9条

C. 　第V/9条

D. 　第Ⅳ/12条

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3.风险具有()。

A. 　普遍性

B. 　客观性

C. 　损害性

D. 　不确定性

E. 　相对性(或可变性)

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35.When the ship plans to pass through shallow water areas, we need to know the( ).

A. 　draft

B. 　mean draft

C. 　air draft

D. 　maximum draft

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