45.弃船时,在离船前,船长应当指挥船员尽力抢救()。

A. 　在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域

B. 　IMO所采纳的任何分道通航制

C. 　在规则缔约国水域设置的分道通航制区域

D. 　在公海水域设置的分道通航制区域

A. 　海啸

B. 　风浪

C. 　涌浪

D. 　近岸浪

A. 　对船舶报告的信息未按规定及时处理的;

B. 　未按规定及时向船舶发布通航管理或者安全信息的;

C. 　发现交通秩序问题或者航行、停泊安全隐患,未按规定及时进行处理的;

D. 　擅离值班岗位的。

A. 　原则性

B. 　社会性

C. 　可行性

D. 　高效性

A. 　安全和效率

B. 　安全和环境保护

C. 　航行和安全

D. 　信息服务、助航服务和交通组织服务

A. 　滑失越大

B. 　滑失比越高

C. 　冲角α越小

D. 　推力越大

A. 　信息融合

B. 　业务协同

C. 　模式转变

D. 　提高效率

E. 　降低负荷

A. 　疏忽和差错

B. 　基于知识的失误

C. 　紧张过度

D. 　茫然无措

A. 　缺乏成功的经验

B. 　缺乏客观公正的评估

C. 　缺乏足够的经济支持

D. 　缺乏足够高的社会地位

A. 　一级引航员

B. 　二级引航员

C. 　三级引航员

D. 　船长