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9.根据国际海上避碰规则,互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是:()。

A、　让路船的责任

B、　直航船的责任

C、　让路船与直航船共同的责任

D、　当让路船不履行时,由直航船履行

答案：A

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40.根据《交通运输部海事局关于规范船舶交通管理中心运行情况报告工作的通知》,船舶交通管理中心月度运行效果评估报告中的提示信息包括()。

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50.规划、向本组织建议和实施报告制或其修正案是()的责任。

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39. 根据标准航海通信用语,下列哪种说法正确的是( )?

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31.如果技术失灵使船舶无法报告,船长应将未报告的事实和理由载入()。

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50、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,VDES不仅能够满足海事、搜救等部门对水上生命安全相关的数据传输需求,还能满足()等广泛的数据交换需求,应用前景极为广阔。

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14.虚拟航标的局限性()。

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35、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,一般VTS系统各雷达站雷达覆盖水域相对独立,VTS值班员在操作过程中发现某雷达站雷达offline,信号中断5分钟后该雷达online恢复正常工作,对该雷达覆盖水域目标可能出现的情况描述准确的有()。

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12.VTS对船舶的航行过程进行交通组织的方法主要有()。①时间分隔②距离分隔③地域分隔

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24、在分道通航制水域操纵船舶时应注意,航线标绘要顺着船舶的总流向:()。

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31.Which of the following is true?( )

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单选题

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值班员知识题库汇总

9.根据国际海上避碰规则,互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是:()。

A、　让路船的责任

B、　直航船的责任

C、　让路船与直航船共同的责任

D、　当让路船不履行时,由直航船履行

答案：A

相关题目

40.根据《交通运输部海事局关于规范船舶交通管理中心运行情况报告工作的通知》,船舶交通管理中心月度运行效果评估报告中的提示信息包括()。

A. 　警告信息

B. 　建议信息

C. 　服务信息

D. 　指令性信息

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50.规划、向本组织建议和实施报告制或其修正案是()的责任。

A. 　缔约国政府

B. 　VTS当局

C. 　港口国政府

D. 　船旗国

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39. 根据标准航海通信用语,下列哪种说法正确的是( )?

A. 　WARN. Dangerous wreck in position 15 degrees 34 minutes north 61 degrees 29 minutes west.

B. 　WARNING. Dangerous wreck in position 15 degrees 34 minutes north 61 degrees 29 minutes west.

C. 　Your position bear 137 degree from Barr Head lighthouse distance 2.4 nautical miles.

D. 　Your position bearing 137 degree from Barr Head lighthouse distance 2.4 nautical miles.

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31.如果技术失灵使船舶无法报告,船长应将未报告的事实和理由载入()。

A. 　无线电日志

B. 　航海日志

C. 　轮机日志

D. 　值班日志

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A. 　港口作业

B. 　船舶调度

C. 　企业货运管理

D. 　电子报关

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14.虚拟航标的局限性()。

A. 　要求AIS网络系统有非常高的可靠性

B. 　要求船舶必须装有AIS设备以及ECDIS,否则虚拟航标不能正常显示

C. 　由于驾驶人员不能直接观测到实体航标以及灯光,完全依赖于电子航海,因此在心理上会有所影响

D. 　虚拟航标是能在导航系统中显示的数字信息物标

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A. 　部分目标跟踪丢失

B. 　所有目标跟踪丢失

C. 　所有目标标识丢失

D. 　恢复后目标回波与标识自动关联

E. 　部分AIS信号丢失

F. 　AIS信号不会丢失

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12.VTS对船舶的航行过程进行交通组织的方法主要有()。①时间分隔②距离分隔③地域分隔

A. 　①②

B. 　①③

C. 　②③

D. 　①②③

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24、在分道通航制水域操纵船舶时应注意,航线标绘要顺着船舶的总流向:()。

A. 　靠近通航分道的中线为宜

B. 　靠近通航分道的左右侧均可

C. 　靠近通航分道的左侧为宜

D. 　靠近通航分道的右侧为宜

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31.Which of the following is true?( )

A. 　 When a mistake is made in a message, say:Mistake ..." - followed by the word:"Correction ... " plus the corrected part of the message."

B. 　 If any part of the message is considered sufficiently important to need safeguarding, say:Repeat ... " - followed by the corresponding part of the message."

C. 　 I am / I am not ready to receive your message"."

D. 　 When it is advisable to remain on a VHF channel / frequency say:Stand by on VHF channel ... / frequency ... ""

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