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54、下列说法正确的是:()。

A、 参加海上搜救行动的军队舰船、飞机及人员,由责任区的省级海上搜救机构统一指挥

B、 海上突发事件应急反应现场指挥(员)的指定以属地为主

C、 海上搜救分支机构是市(地)或县级海上应急组织指挥机构,其职责由市(地)或县级人民政府确定

D、 与国外搜救机构协调实施的救助行动,参与救助的国外搜救力量由指定的省级海上搜救机构协调

答案:B

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17.请选出下面四句话中表达正确的语句(从标准航海通信用语的角度)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-68c8-c07f-52a228da6002.html
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27、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,IMO指定AIS发送的信息有以下哪几类()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7480-c07f-52a228da600e.html
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8.回声测深仪所测得的水深是自()至海底的水深。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da601c.html
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22.通常“海浪”包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7868-c07f-52a228da601d.html
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104.货物危险性较小,万一被点燃或引爆,其危险作用大部分局限在包装件内部,而对包装件外部无重要危险的属于()类爆炸危险品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-9480-c07f-52a228da6010.html
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8.Which of the following can be seen as obstruction( )? ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-64e0-c07f-52a228da6017.html
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86.根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,下列说法错误的是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da6016.html
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13.()是一种被动的交通管理手段,它通过设立分道通航制、为所有或特殊种类船舶指明锚泊区域、为过往船舶指定通航区域等分隔交通流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da600c.html
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23.以下哪些()是在实施船舶报告制时,缔约国政府应当做到的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-60f8-c07f-52a228da6013.html
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32.某港图水深基准面在平均海面下294cm,潮高基准面在平均海面下306cm,预计潮高300cm,港图上码头水深5.4m,则该港的实际水深为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7928-c07f-52a228da6001.html
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题目内容
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单选题
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54、下列说法正确的是:()。

A、 参加海上搜救行动的军队舰船、飞机及人员,由责任区的省级海上搜救机构统一指挥

B、 海上突发事件应急反应现场指挥(员)的指定以属地为主

C、 海上搜救分支机构是市(地)或县级海上应急组织指挥机构,其职责由市(地)或县级人民政府确定

D、 与国外搜救机构协调实施的救助行动,参与救助的国外搜救力量由指定的省级海上搜救机构协调

答案:B

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相关题目
17.请选出下面四句话中表达正确的语句(从标准航海通信用语的角度)。( )

A.   PLEASE ANCHOR IN ANCHORAGE B3

B.   YOU ARE RUNNING INTO DANGER

C.   YOU MAY ENTER THE FAIRWAY

D.   DO I HAVE PERMISSION TO ENTER THE FAIRWAY?

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-68c8-c07f-52a228da6002.html
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27、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,IMO指定AIS发送的信息有以下哪几类()。

A.  船舶静态信息

B.  船舶动态信息

C.  与航行有关信息

D.  与安全有关的短信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7480-c07f-52a228da600e.html
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8.回声测深仪所测得的水深是自()至海底的水深。

A.  测深仪推动器

B.  换能器发射面

C.  船舶吃水线

D.  海面

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da601c.html
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22.通常“海浪”包括()。

A.  海啸

B.  风浪

C.  涌浪

D.  近岸浪

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7868-c07f-52a228da601d.html
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104.货物危险性较小,万一被点燃或引爆,其危险作用大部分局限在包装件内部,而对包装件外部无重要危险的属于()类爆炸危险品。

A. 1.3

B. 1.4

C. 1.5

D. 1.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-9480-c07f-52a228da6010.html
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8.Which of the following can be seen as obstruction( )? ( )

A.   wreck

B.   fishing net

C.   naval ships

D.   buoys

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-64e0-c07f-52a228da6017.html
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86.根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,下列说法错误的是:()。

A.  “船舶”是指按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备及主管机关要求加入VTS系统的船舶。

B.  “VTS区域”是指由主管机关划定并公布的,VTS系统可以实施有效管理的区域。

C.  “VTS用户指南”是指由设置VTS系统的主管机关,根据本规则制定颁发的便于船舶加入和使用VTS系统的指导性文件。

D.  “船舶动态报告”是指船舶在某一VTS区域内,按照主管机关的规定通过甚高频无线电话向VTS中心进行有关航行动态的报告。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da6016.html
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13.()是一种被动的交通管理手段,它通过设立分道通航制、为所有或特殊种类船舶指明锚泊区域、为过往船舶指定通航区域等分隔交通流。

A.  方向分割

B.  地域分隔

C.  时间分隔

D.  距离分隔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da600c.html
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23.以下哪些()是在实施船舶报告制时,缔约国政府应当做到的?

A.  确保岸基主管当局配备能有效地达到该报告制目的所必需的设备和设施

B.  为岸基主管当局配备适当资格的和经适当培训的有能力履行所要求的任务的人员

C.  建立日常和应急工作程序

D.  定期向海员提供在该报告制区域内应符合的规定和应遵循的程序的全部细节

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-60f8-c07f-52a228da6013.html
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32.某港图水深基准面在平均海面下294cm,潮高基准面在平均海面下306cm,预计潮高300cm,港图上码头水深5.4m,则该港的实际水深为()。

A.  8.28m

B.  8.4m

C.  8.52m

D.  9.0m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7928-c07f-52a228da6001.html
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