14.()是对整个或某特定区域性或受限通道内航行的船舶间给定一个最小距离的方法。
A. 方向分割
B. 地域分隔
C. 时间分隔
D. 距离分隔
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4.()是指风险事故导致的财产本身损失和人身伤害,这类损失又称为实质损失;
A. 直接损失
B. 间接损失
C. 风险结果
D. 实质损失
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92.在允许使用分隔带的水域,如果可能,分隔带的宽度应不小于该水域内最适宜的定位手段的标准差横向分量的()倍(在分隔带的横向量取)。
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27、匀速前进中的船舶主机停车后,其速度随时间变化的情况为:()。
A. 呈线性变化,逐渐降速为零
B. 呈线性变化,逐渐降速为定常值
C. 呈非线性变化,开始降速较快,而后下降率变低,逐渐降速为零
D. 呈非线性变化,开始降速较慢,而后下降率加快,逐渐降速为零
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30.VTS的外部功能主要包括()。
A. 信息服务
B. 交通组织
C. 助航服务
D. 支持联合行动
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7、引起走锚的主要原因是:()。
A. 严重偏荡
B. 松链不够长、抛锚方式不妥
C. 锚地底质差或风浪突然袭击
D. 值班船员不负责任,擅自离开岗位
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20.船员一次存在两种以上违法行为的,应当()。
A. 分别计算,累计记分分值
B. 记录分值较大的违法行为
C. 分别计算,酌情处理
D. 按一次记分
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15.根据《船舶交通服务系统导则》,为实现船舶交通服务系统的目的,船舶交通服务系统应提供必要的信息或发布
A. 建议
B. 建议和警告
C. 警告
D. 建议、警告和指令
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35、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,一般VTS系统各雷达站雷达覆盖水域相对独立,VTS值班员在操作过程中发现某雷达站雷达offline,信号中断5分钟后该雷达online恢复正常工作,对该雷达覆盖水域目标可能出现的情况描述准确的有()。
A. 部分目标跟踪丢失
B. 所有目标跟踪丢失
C. 所有目标标识丢失
D. 恢复后目标回波与标识自动关联
E. 部分AIS信号丢失
F. AIS信号不会丢失
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88.()包含一个规定界限的区域,在此区域内,航行特别危险或对避免造成事故异常重要,所有船舶或特定类型船舶避免进入该区域的一种定线措施。
A. 禁锚区
B. 避航区
C. 环形道
D. 警戒区
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da6014.html
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