4、关于船舶报告系统下列说法错误的是()。
A. 船舶报告系统有利于海上人命安全、航行安全及效率和/或海洋环境保护。
B. 发起建立船舶报告系统是各有关国家政府的责任。
C. 如果两国或两国以上政府在某一特定区域具有共同利益,应在他们之间达成协议的基础上制定一个经协调的船舶报告系统的提案
D. 所有的船舶报告系统均需遵守相关要求。
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10.以下哪个()不是主要的沟通障碍?
A. 表达障碍
B. 网络畅通
C. 心理障碍
D. 信息过量
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13.引航员在引领船舶期间应当携带()。
A. 引航员适任证书
B. 船员服务簿
C. 海员证
D. 船员适任证书
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43.船舶定线制的种类包括()。
A. 分道通航制
B. 分隔带或分隔线
C. 通航分道
D. 沿岸通航带
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19.下列哪几项是船闸组成的部分:()。
A. 闸首
B. 闸门
C. 闸刀
D. 引航道
E. 闸口
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16.在引航过程中被引船舶发生水上安全交通事故,引航员应当采取下列措施:()。
A. 采取有效措施减少事故损失
B. 尽快向引航机构和海事管理机构报告
C. 接受、配合或者协助调查水上交通事故
D. 直接采取措施不用报告海事部门
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69、()是一项在VTS区域内防止危险情况产生和保证交通安全及高效航行的服务。
A. 信息服务
B. 交通组织服务
C. 助航服务
D. 支持联合行动
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58、当出现()情况时,搜救行动进入结束阶段。Ⅰ.收到作为搜救目标的航空器、船舶或人员并未遇险的信息;Ⅱ.搜救设施已确定所搜寻的航空器、船舶或人员的位置,并且幸存者已获救;Ⅲ.在遇险阶段中,因已仔细搜寻过搜寻区域,并调查了所有的可能区域;Ⅳ.因船上人员不再有幸存的合理可能性时,搜救任务协调员将决定不在进行进一步的搜寻行动。
A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅲ+Ⅳ
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92、VTS中心应制定内部应急程序,以保障在发生紧急情况时VTS值班人员的安全和VTS业务的()。
A. 持续性
B. 连续性
C. 延续性
D. 影响性
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62.船长发现引航员指令可能对船舶安全构成威胁时()更改引航员的指令或要求引航员更改指令,必要时还可要求引航机构更换引航员,并及时向当地海事指挥中心报告。
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