6.VTS值班团队沟通的目的在使每个成员能充分地领会并履行自己的岗位职责,形成监控合力,从而实现维护水上交通安全的作用。在这一过程中,VTS值班人员必须使用各种沟通技术,通常可以通过()沟通技巧来实现。
A. 正确地使用语言文字
B. 正确使用非语言沟通方式
C. 缩短信息传递链
D. 拓宽沟通渠道,保证信息的双向沟通
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3.引航员适任,等同船员适任,即取得《适任证书》。取得内河船舶船员适任证书的,应当具备下列条件:()。
A. 年满18周岁(在船实习、见习人员年满16周岁)且初次申请不超过60周岁
B. 符合船员任职岗位健康要求
C. 经过船员基本安全培训
D. 通过交通运输部海事局规定科目的内河船舶船员适任考试
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78.领导的主要功能就是:()。
A. 组织;
B. 组织和激励;
C. 确定目标;
D. 激励。
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88.用于船舶建造和营运中考虑外界条件限制依据的船舶尺度是()。
A. 最大尺度
B. 船型尺度
C. 登记尺度
D. 理论尺度
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29.船舶报告制和报告要求系用于通过无线电报()信息。
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63、交接班期间内仍有事故险情等特殊情况处于处理过程中,交接班值班长应评估事故处理的()并决定交接班时机。
A. 持续性
B. 连续性
C. 延续性
D. 影响性
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32.某港口每天有两次高潮和两次低潮,潮差和涨落潮时间几乎相等,该港口为()。
A. 正规半日潮港
B. 不正规半日潮港
C. 正规日潮港
D. 不正规日潮港
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43.船舶定线制的种类包括()。
A. 分道通航制
B. 分隔带或分隔线
C. 通航分道
D. 沿岸通航带
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8、船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:()。
A. 船速下降
B. 舵效变差
C. 旋回性能变好
D. 航向稳定性变差
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6.()是一项在VTS区域内防止危险情况产生和保证交通安全及高效航行的服务。
A. 信息服务
B. 交通组织服务
C. 助航服务
D. 支持联合行动
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