97、救助行动的原则是:()。Ⅰ、专业力量优先原则;Ⅱ、就近原则;Ⅲ、就快原则;Ⅳ、迅速原则。
A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. 全是
D. Ⅲ+Ⅳ
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14.虚拟航标的局限性()。
A. 要求AIS网络系统有非常高的可靠性
B. 要求船舶必须装有AIS设备以及ECDIS,否则虚拟航标不能正常显示
C. 由于驾驶人员不能直接观测到实体航标以及灯光,完全依赖于电子航海,因此在心理上会有所影响
D. 虚拟航标是能在导航系统中显示的数字信息物标
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28.()是负责VTS的管理、运行和协调的机关,能与参加VTS的船舶相互作用并提供安全和效率方面的服务。
A. 港口当局
B. 沿岸国政府
C. VTS当局
D. 港口国政府
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56、撞入他船船体的船舶应当()。Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ、情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ、应立即倒车倒出,以免危及本船。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
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42.船长应当在船舶开航前检查并在开航时确认(),并了解气象和海况信息以及海事管理机构发布的航行通告、航行警告及其他警示信息,落实相应的应急措施,不得冒险开航。
A. 船员适任
B. 船舶适航
C. 货物适载
D. 航次计划
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4.Which of the following is/are backing of wind? ( )
A. from north to west
B. from west to south
C. from east to north
D. from east to south
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22. When the information requested cannot be obtained, say:( ).
A. No information.
B. Stand by on VHF channel … .
C. Negative.
D. Over.
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36、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,()是VHF通信双方,一方工作于单工方式,另一方工作于双工方式
A. 单工方式
B. 双工方式
C. 半双工方式
D. 半单工方式
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58、当出现()情况时,搜救行动进入结束阶段。Ⅰ.收到作为搜救目标的航空器、船舶或人员并未遇险的信息;Ⅱ.搜救设施已确定所搜寻的航空器、船舶或人员的位置,并且幸存者已获救;Ⅲ.在遇险阶段中,因已仔细搜寻过搜寻区域,并调查了所有的可能区域;Ⅳ.因船上人员不再有幸存的合理可能性时,搜救任务协调员将决定不在进行进一步的搜寻行动。
A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅲ+Ⅳ
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9.信息理解是指将以()为载体的信息还原为原有意义的过程。
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