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值班员知识题库汇总
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27.()应确保悬挂其国旗的船舶参与船舶交通服务并遵守该服务的规定。

A、 主管机关政府

B、 船旗国政府

C、 VTS当局政府

D、 缔约国政府

答案:D

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54.职业枯竭的评价维度是()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-31f8-c07f-52a228da6016.html
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26.VTS辖区事故评估工作中需要调阅的资料包括()以下哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-60f8-c07f-52a228da6016.html
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84.下列属于内部失误产生的原因有:()。
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15.()标识被用于传达潜在危险或观察到的正在变化的情形。
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7、每一救助单位都须配置与其任务相适应的设施和设备,并具有迅速可靠的通信设施。投向幸存人员的装有救生设备的容器或包裹应有规定的颜色标记、印刷说明、一目了然的通用符号说明其内容。颜色标记正确的彩带方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-39c8-c07f-52a228da6000.html
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44、根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定,在确定驾驶台值班人员组成时,应特别考虑下列()因素。①在任何时候,驾驶台不得无人值守;②天气情况、能见度、日间或夜间;③临近航行危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责;④电子海图显示与信息系统( )、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4968-c07f-52a228da6001.html
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7.E-航海战略背景下的VTS未来发展趋势,技术应用-数据层可包括()。
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36.当规则和建立定线制时,应考虑()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7098-c07f-52a228da600a.html
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14.(),由海事管理机构吊销有关证件,并处2000元以上2万元以下罚款。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4968-c07f-52a228da6015.html
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25.人为失误分为内部失误和外部失误,其中外部失误有哪些?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2e10-c07f-52a228da601b.html
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题目内容
(
单选题
)
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值班员知识题库汇总

27.()应确保悬挂其国旗的船舶参与船舶交通服务并遵守该服务的规定。

A、 主管机关政府

B、 船旗国政府

C、 VTS当局政府

D、 缔约国政府

答案:D

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相关题目
54.职业枯竭的评价维度是()?

A.  生理枯竭

B.  情绪衰竭

C.  价值衰落

D.  才智枯竭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-31f8-c07f-52a228da6016.html
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26.VTS辖区事故评估工作中需要调阅的资料包括()以下哪些?

A.  事故发生过程的雷达、CCTV、VHF通话等录音(像)资料

B.  VTS中心内部管理的规章制度、工作程序

C.  事故调查中获取的相关资料;查阅事故发生过程中的VTS值班记录、设备维护保养记录

D.  事故发生时的气象、海况、水文资料

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84.下列属于内部失误产生的原因有:()。

A.  厌倦与疏忽;

B.  疲劳;

C.  知识缺乏;

D.  均是。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-35e0-c07f-52a228da600e.html
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15.()标识被用于传达潜在危险或观察到的正在变化的情形。

A.  信息

B.  建议

C.  警告

D.  指令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2258-c07f-52a228da600c.html
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7、每一救助单位都须配置与其任务相适应的设施和设备,并具有迅速可靠的通信设施。投向幸存人员的装有救生设备的容器或包裹应有规定的颜色标记、印刷说明、一目了然的通用符号说明其内容。颜色标记正确的彩带方式为()。

A.  白色——医疗用品及急救设备;

B.  黄色——食物及水;

C.  红色——毛毯及防护服;

D.  黑色——杂项用品如炉子、斧子、罗经和炊具。

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44、根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定,在确定驾驶台值班人员组成时,应特别考虑下列()因素。①在任何时候,驾驶台不得无人值守;②天气情况、能见度、日间或夜间;③临近航行危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责;④电子海图显示与信息系统( )、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。

A.  ①②③

B.  ②③④

C.  ①③④

D.  ①②③④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4968-c07f-52a228da6001.html
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7.E-航海战略背景下的VTS未来发展趋势,技术应用-数据层可包括()。

A.  覆盖范围区域化

B.  数据收集多样化

C.  传输速率高速化

D.  数据管理平台化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-97a8-c07f-52a228da600d.html
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36.当规则和建立定线制时,应考虑()。

A.  有关区域内现有的交通形式,包括沿岸通航,穿越通航等;

B.  由于港口发展引起的交通形式的可以预见的发展;

C.  现存的渔场;

D.  环境因素,包括主要的气象条件和潮流等;

E.  现有的环境保护区等。

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14.(),由海事管理机构吊销有关证件,并处2000元以上2万元以下罚款。

A.  引航员在引领船舶时,未持有相应的引航员适任证书的,由海事管理机构责令改正

B.  以欺骗、贿赂等不正当手段取得引航员适任证书、培训合格证的

C.  引航机构不如实记载引航员的培训、适任证书、引航资历、安全记录以及健康状况等信息并保持连续有效的,由海事管理机构责令改正

D.  伪造、变造或者买卖引航员适任证书、培训合格证的,由海事管理机构收缴有关证件

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25.人为失误分为内部失误和外部失误,其中外部失误有哪些?()。

A.  由于厌倦导致的失误;

B.  非常规事件;

C.  过于自信导致的失误;

D.  基于气象条件的失误;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2e10-c07f-52a228da601b.html
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