车辆（动车）段须制定标准化活动措施，围绕（ ）、工作环境等方面，开展车间、班组、探测站标准化建设活动。（应知应会-5T维修细则）

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和人身安全的各种施工作业。

邻近营业线B类施工应设置防护设施并经集团公司有关主管业务部室审批，确不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。

对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，由设备管理单位向集团公司主管业务部室提出申请，主管业务部室审查，经分管运输副总经理（总调度长）批准后，由调度所安排。

维修计划下达后，因特殊原因需临时增加无作业车维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位报车务段（直属站）审核同意后组织实施实施。

施工单位至少在正式施工72小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

路外工程单位等不具备提报施工计划条件的，可委托有关设备管理单位代提报施工计划，施工计划中须注明代报单位。

施工日计划下达后，施工开始前，施工单位自身原因取消施工和维修时，不发布取消施工和维修的运行揭示调度命令。

施工单位于施工前3日9：00前向施工办提报施工日计划申请。

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由主体施工负责人统一指挥，维修单位不用参加施工预备会和总结会。

施工单位于施工前2日将施工日计划申请报集团公司主管业务部室（建设项目施工日计划申请应先报项目管理机构预审，再报主管业务部室），主管业务部室审核（盖章）后，于施工前1日9:00前向施工办提报施工日计划申请。