根据设备结构性能、使用情况及运行状态，对部分5T设备部件及通用附属设备采取（ ）的项修。（应知应会-5T维修细则）

THDS数字网络通道要求，信源点接入专线带宽要求：探测站不低于（ ）Kbps

以下哪种情况不属于动态检测后需逐项分析的探测站（ ）。

车辆（动车）段5T维修人员到达5T设备机房对5T系统进行检修、维护、故障处理等作业开始和结束时，须先电话通知段（ ）值班员、局车辆运行安全监测站登记备案后，维修人员方可开始作业。

定期检修台帐年终汇总后由设备维护车间保存，保存（ ）完整检修周期，典型故障记录簿永久保存。

5T设备无故障率的计算公式为（ ）。

5T设备故障未在规定时间内修复、未及时处理或处理不当，影响正常使用的，车辆（动车）段要组织分析，分析报告在设备故障修复后（ ）h内报车辆处。

车辆（动车）段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（ ），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。

参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具有带班资格的正式职工( 即带班人员) 带领，不准上述劳务人员单独上道作业。

施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长应经过铁路局集团公司有关部门或指定单位培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作， 追究施工单位领导的责任。

现场防护员应对施工项目的安全工作全面负责。