任何情况下，装卸车人员、工具、货物及其他物件不得侵入距接触网导线等牵引供电设备带电部分5000mm的范围内，停电进行装卸作业时，任何物件均不准直接触及接触网设备。

车辆运行安全监测站、客车（动车）段监控中心、车辆段复示站和列检复示站复示终端设备的点检由调度（值班）员负责，调度（值班）员应在交接班时按5T监测站（复示站）设备日检标准进行日常检查。（ ）

5T监测站（复示站）设备日检簿由使用部门保存，保存期2年。（ ）

5T探测站设备巡检周期根据设备技术特点，按照半月检、月检和双月检设置。（ ）

5T探测站设备巡检须在"天窗"点内进行，可以影响列车正常探测。维修人员须严格按规定周期、标准对设备进行巡检。（ ）

5T设备检修维护管理的总体目标是：建立系统网络监控、设备故障集中报警、日常维护和定期检修相结合的设备维修体系，建立集中管理、统一指挥、逐级负责、高效可靠的运行维护机制。（ ）

车辆段复示站主要职责包括：实时监控车辆段管内5T设备探测站的过车和故障预报信息。（ ）

列检作业场复示站主要职责包括：实时监测本复示站所管辖的5T探测站的探测预报信息，监控系统运行状态，汇总、统计、分析及上报相关数据。（ ）

车辆的全长是指车辆在不受外力情况下，两端车钩处于闭锁位置时够舌内侧面之间的距离。（ ）

THDS具有实时监测运行车辆轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。（ ）

5T设备供电要求，其它地区所接引的电源须优先选用可靠电源，并不得低于二级负荷供电。（ ）