《应知应会-集团公司防伤措施》明确：严禁在钢轨上、轨枕头、车底下、道心休息或滞留。（ ）

动态检测装置日常维护实行双月检，定期检修为大修，由车辆检测所负责。（ ）

车辆与信息部门的分界：综合计算机网广域网网络设备，局级综合信息网局域网网络设备、信息机房内系统硬件和系统软件由信息部门负责管理维护，应用软件维护由车辆部门负责。信息部门检修或施工作业影响"5T"设备使用时，须提前通知车辆部门。（ ）（行规）附件3

车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；（ ）

5T设备日常使用维护分点检、巡检、动态检测、季节性整修和故障应急抢修。（ ）

车辆运行安全监测站、客车（动车）段监控中心、车辆段复示站和列检复示站复示终端设备的点检由调度（值班）员负责，调度（值班）员应在交接班时按5T监测站（复示站）设备日检标准进行日常检查。（ ）

5T监测站（复示站）设备日检簿由使用部门保存，保存期2年。（ ）

5T探测站设备巡检周期根据设备技术特点，按照半月检、月检和双月检设置。（ ）

5T探测站设备巡检须在"天窗"点内进行，可以影响列车正常探测。维修人员须严格按规定周期、标准对设备进行巡检。（ ）

5T设备检修维护管理的总体目标是：建立系统网络监控、设备故障集中报警、日常维护和定期检修相结合的设备维修体系，建立集中管理、统一指挥、逐级负责、高效可靠的运行维护机制。（ ）

车辆段复示站主要职责包括：实时监控车辆段管内5T设备探测站的过车和故障预报信息。（ ）