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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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自动闭塞区段（三显示），列车头部越出出站信号机的超长列车发车时，行车凭证为（）。

A、红色许可证

B、路票

C、调度命令

D、绿色许可证

答案：D

内勤助理值班员必知必会

由引导人员接车时，应在( )，显示引导手信号接车。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所（）准许，方可反方向运行。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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插有扣修、倒装色票的及（）的车车辆禁止编入列车。

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CTC车站遇下列哪些情况时，可采用人工排列进路方式办理有关进路。

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车站（线路所）使用故障按钮时，列车未出发或出发后退回原发站时，由接车站办理。停电后恢复供电时，由发生站办理

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封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，如必须接入非封锁线路，经列车调度员同意可再进入封锁范围。

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车钩防跳插销的插设：有列检作业的车站由列检人员负责，无列检作业的中间站，连挂处由连挂人员负责。

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（）模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于（）。小于（）无安全措施禁止调车。

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内勤助理值班员必知必会

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单选题

)

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内勤助理值班员必知必会

自动闭塞区段（三显示），列车头部越出出站信号机的超长列车发车时，行车凭证为（）。

A、红色许可证

B、路票

C、调度命令

D、绿色许可证

答案：D

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由引导人员接车时，应在( )，显示引导手信号接车。

A. 企业规定地点

B. 规定地点

C. 引导员接车地点标处

D. 站细规定点

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所（）准许，方可反方向运行。

A. 列车调度员

B. 计划调度员

C. 机车调度员

D. 值班主任

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 隔开设备或脱轨器

B. 隔开设备

C. 脱轨器

D. 平行进路

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插有扣修、倒装色票的及（）的车车辆禁止编入列车。

A. 车体倾斜超过规定限度

B. 超限货物

C. 危险货物

D. 乘坐旅客

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CTC车站遇下列哪些情况时，可采用人工排列进路方式办理有关进路。

A. 办理引导接车

B. 列车区间返回、退行至站内

C. 无法自动、人工触发进路时

D. 电务设备试验或车务操作演练

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车站（线路所）使用故障按钮时，列车未出发或出发后退回原发站时，由接车站办理。停电后恢复供电时，由发生站办理

A. √

B. ×

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封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，如必须接入非封锁线路，经列车调度员同意可再进入封锁范围。

A. √

B. ×

点击查看答案

车钩防跳插销的插设：有列检作业的车站由列检人员负责，无列检作业的中间站，连挂处由连挂人员负责。

A. √

B. ×

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（）模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

A. 非常站控

B. 中心控制

C. 车站控制

D. 分散自律控制

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于（）。小于（）无安全措施禁止调车。

A. 300mm

B. 500mm

C. 400mm

D. 600mm

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