A、 在机车高速运行和恶劣气象条件下,应能保证电力机车正常取流;
B、 为了足够的机械强度和较高的稳定性,应选择最高的安全系数,以保持设备的绝对安全。
C、 对地绝缘性能好,具有足够的绝缘强度,保证运行安全、可靠。
D、 接触网设备和零件应有较好的耐磨、抗腐蚀能力,使用寿命长。
E、 接触网设备结构尽量简单,弹性均匀,零件互换性好,便于施工、运营维修和事故抢修。
答案：ACDE
解析：解析:【该题涉及第二章第一节三】
A、 在机车高速运行和恶劣气象条件下,应能保证电力机车正常取流;
B、 为了足够的机械强度和较高的稳定性,应选择最高的安全系数,以保持设备的绝对安全。
C、 对地绝缘性能好,具有足够的绝缘强度,保证运行安全、可靠。
D、 接触网设备和零件应有较好的耐磨、抗腐蚀能力,使用寿命长。
E、 接触网设备结构尽量简单,弹性均匀,零件互换性好,便于施工、运营维修和事故抢修。
答案：ACDE
解析：解析:【该题涉及第二章第一节三】
A. 20Ω,10Ω
B. 30Ω,10Ω
C. 30Ω,20Ω
D. 10Ω,10Ω
解析：解析:【该题涉及理论第十二章-第二节-第四部分内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【该题涉及第10章—第7节-电连接内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【该题涉及理论(四)-4-(4)内容】
A. 永久接地故障
B. 断续接地故障
C. 短时接地故障
D. 不确定故障
解析：解析:【技师和高级技师题库选择题46】
A. 35m
B. 60m
C. 170m
D. 265m
解析：解析:【该题涉及车载控制自动过分相系统技术条件7.2.2内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【该题涉及理论第十五章-第九节-第二部分内容】
A. 500~550mm
B. 550~600mm
C. 600~650mm
D. 650~700mm
解析：解析:【该题涉及理论(四)-15-(14)内容】
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 电气化铁路由电力机车、牵引变电所、接触网及轨道回路四部分组成。其中,接触网和轨道回路也称为牵引网。
B. 电力机车是电力牵引的动力,通过受电弓从接触网上获得电能,经过变压、整流及控制装置转变为电动机适应的电压,电动机将电能转变成机械能牵引列车运行。
C. 牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电变成电力机车所需要的电能。
D. 接触网是架设在铁路线路上空向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
E. 钢轨除了起导向作用外,还是信号电路和牵引电流回路不可缺少的组成部分。
解析：解析:【知识点】第二章第一节(一)
