192.全补偿链形悬挂的承力索和接触线均有补偿,承力索和接触线的弛度变化很小,所以一般按设计高度调整。( )
解析:解析:【知识点】第十章第四节(二)
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15.冷滑试验就是在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查。接触网检测车能模拟电力机车运行状况,通过检测设备获取数据,通过微机系统分析处理,判断接触网状态是否符合要求。请简述冷滑检测的内容及要求?( )
A. 定位点拉出值检测。接触线拉出值应符合设计要求,允许偏差为±30mm,在任何情况下接触线对受电弓中心的偏移值不大于400mm。缓和曲线区段相邻拉出值方向不得相同。
B. 悬挂点处接触线静态高度检测。悬挂点处接触线静态高度应符合设计要求,允许偏差±30mm。
C. 悬挂弹性检测。接触悬挂弹性应良好,不得有超过规定限度的硬点。
D. 接触线坡度、弛度检测。接触线坡度和弛度符合设计要求,相邻吊弦点间的接触线弛度符合要求。
E. 悬挂连接设备及零件检测。分段绝缘器、分相绝缘器、线岔、接触线接头、电连接线夹、吊弦线夹、定位线夹、中心锚结线夹及其他接触线零件,不允许有“脱弓”“踫弓”及脱落的危险。
F. 受电弓与接地体距离检测。受电弓与接地体距离应符合设计要求,瞬时空气绝缘间隙不得小于230mm,困难情况下不得小于200mm。
解析:解析:【接触网工】第十四章-第一节-第三部分
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123.“天窗”是指铁路运行图中不铺划线或调整、抽减列车运行线为营业线施工(或维修作业)预留的时间。( )
解析:解析:【该题涉及理论第二十一章-第二节-第一部分内容】
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25.棘轮补偿装置顶块与棘轮齿间隙应符合设计要求,间隙一般为30mm,施工误差为±5mm。( )
解析:解析:【该题涉及理论(四)-8-(2)内容】
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107.简单链型悬挂区段接触线预留驰度应符合设计要求,施工偏差不得大于10mm( )(《接触网工程(高速)施工作业操作手册》第十二章第3节-P381)
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181.“与大口径腕臂配合使用的双重绝缘重污型棒式绝缘子为( )。
解析:解析:【该题涉及理论(二)-3-63内容】
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285.当列车通过时作业人员应停止工作等待列车通过。( )
解析:解析:【该题涉及理论(四)-10-(1)内容】
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256.接触轨有三种布置方式,即上磨式、下磨式和互磨式。( )
解析:解析:【该题涉及理论第十七章-第二节-第三部分内容】
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191.办理架线申请手续应由架线施工部门在架线前一个月向铁路分局(新建铁路为临管处)提出书面申请,并抄报沿线各车站及工务、车务和电务等有关部门。( )
解析:解析:【知识点】第九章第一节(五)
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325.接触轨供电系统以走行轨为正极,接触轨为负极,并分别通过上网电缆和回流电缆与牵引变电所连接。( )
解析:解析:【该题涉及理论(四)-19-(1)内容】
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