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5. 在处理突发事件时,列车驾驶员应遵循以下哪些处理原则?

A、　进站

B、　开门

C、　广播

D、　清客(或疏散)

答案：ABCD

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5. 在处理突发事件时,列车驾驶员应遵循以下哪些处理原则?

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14.主要承受弯矩的轴称为心轴。( )

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3. 制动控制单元是空气制动的核心,主要由模拟转换阀、紧急电磁阀、( )、( ) 、 ( ) 等组成。

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3.空调系统蒸发器进气口温度低于( )时,压缩机不得工作。

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8. 区间运行过程遇信号机、道岔时,手指眼看前方信号或道岔,并口呼( )。

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20.列车驾驶过程中若紧急制动发生,则高速断路器跳闸。( )

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7. 变压器主要有电路和磁路两部分组成,主要部件是铁芯和( )。

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17.受电弓工作时,升弓装置持续供以压缩空气,维持接触压力。( )

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6. 站名标一般设于接近车站 ( )米处。

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7. 下列属于乘务员交接班内容的项目有( )。

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5. 在处理突发事件时,列车驾驶员应遵循以下哪些处理原则?

A、　进站

B、　开门

C、　广播

D、　清客(或疏散)

答案：ABCD

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5. 在处理突发事件时,列车驾驶员应遵循以下哪些处理原则?

A. 　进站

B. 　开门

C. 　广播

D. 　清客(或疏散)

点击查看答案

14.主要承受弯矩的轴称为心轴。( )

A. 正确

B. 错误

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3. 制动控制单元是空气制动的核心,主要由模拟转换阀、紧急电磁阀、( )、( ) 、 ( ) 等组成。

点击查看答案

3.空调系统蒸发器进气口温度低于( )时,压缩机不得工作。

A. 　25℃

B. 　20℃

C. 　15℃

D. 　10℃

点击查看答案

8. 区间运行过程遇信号机、道岔时,手指眼看前方信号或道岔,并口呼( )。

A. 　信号正确

B. 　道岔位置正确

C. 　车门关好

D. 　无夹人夹物

点击查看答案

20.列车驾驶过程中若紧急制动发生,则高速断路器跳闸。( )

A. 正确

B. 错误

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7. 变压器主要有电路和磁路两部分组成,主要部件是铁芯和( )。

点击查看答案

17.受电弓工作时,升弓装置持续供以压缩空气,维持接触压力。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6. 站名标一般设于接近车站 ( )米处。

A. 　 200

B. 　 100

C. 　 300

D. 　 500

点击查看答案

7. 下列属于乘务员交接班内容的项目有( )。

A. 　列车表号、车次、车号.技术状态

B. 　继续有效的行车调度命令

C. 　车辆的运行情况、技术状态

D. 　驾驶证

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