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对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁，应进行加固或改善，确保行车安全。

A、正确

B、错误

答案：A

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当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，由工务段组织临时检查，必要时由局集团公司组织。

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铁路各级防洪办事机构应与当地（）等相关部门建立联系制度，及时掌握铁路沿线雨情、水情和相关灾情。

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钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后（）各范围内，不应有钢轨接头。

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上盖板涂装时，移动后的桥枕接头处桥枕净距不得超过550 mm。

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圬工修补作业（）符合要求。

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钢梁、钢塔架、钢拱肋、人行道栏杆支架、限高防护架等都应进行保护涂装，防止钢结构生锈。

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凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

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桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制。

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钢桥明桥面上护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨。

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对运营中的钢梁，禁止使用（）的方式增加检查和安全设备。

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对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁，应进行加固或改善，确保行车安全。

A、正确

B、错误

答案：A

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当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，由工务段组织临时检查，必要时由局集团公司组织。

A. 正确

B. 错误

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铁路各级防洪办事机构应与当地（）等相关部门建立联系制度，及时掌握铁路沿线雨情、水情和相关灾情。

A. 气象

B. 水利

C. 国土

D. 建立值班制度

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钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后（）各范围内，不应有钢轨接头。

A. 0.5m

B. 1m

C. 2m

D. 2.5m

点击查看答案

上盖板涂装时，移动后的桥枕接头处桥枕净距不得超过550 mm。

A. 正确

B. 错误

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圬工修补作业（）符合要求。

A. 材料配合比

B. 水灰比

C. 工艺

D. 温度要求

点击查看答案

钢梁、钢塔架、钢拱肋、人行道栏杆支架、限高防护架等都应进行保护涂装，防止钢结构生锈。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

A. 正确

B. 错误

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桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钢桥明桥面上护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对运营中的钢梁，禁止使用（）的方式增加检查和安全设备。

A. 电焊加固

B. 电焊联结主梁

C. 锚栓加固

D. 栓焊联结

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