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涵管（）应进行整治。

A、裂损严重

B、管节离缝过大

C、裂纹

D、塌腰

答案：AB

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桥隧检查工区应根据《桥隧检查计划表》至少（）对管内设备全面检查一遍

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木桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上缝隙。

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按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）管理。

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标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mm，即为失效木桥枕。

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单根抽换木桥枕时，严禁使用整修后的旧木桥枕。

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铁路总公司、铁路局均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在（），站段应设立防洪领导小组。

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运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

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为保证人行道及栏杆整体结构稳定，人行道、栏杆在梁的活动端处不应断开。

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整修更换泄水管要求（）。

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行车速度大于120km/h区段，桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，圬工梁不应大于（）。

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涵管（）应进行整治。

A、裂损严重

B、管节离缝过大

C、裂纹

D、塌腰

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木桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上缝隙。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）管理。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mm，即为失效木桥枕。

A. 正确

B. 错误

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单根抽换木桥枕时，严禁使用整修后的旧木桥枕。

A. 正确

B. 错误

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铁路总公司、铁路局均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在（），站段应设立防洪领导小组。

A. 车务部门

B. 工务部门

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运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

A. 正确

B. 错误

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为保证人行道及栏杆整体结构稳定，人行道、栏杆在梁的活动端处不应断开。

A. 正确

B. 错误

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整修更换泄水管要求（）。

A. 管内畅通、无杂物堵塞

B. 排水管流淌污水

C. 外露部分无锈蚀

D. 排水不污染梁体

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行车速度大于120km/h区段，桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，圬工梁不应大于（）。

A. 50mm

B. 70mm

C. 100mm

D. 120mm

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