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支座上下座板与梁体及支承垫石间不密贴，用（）塞尺插入深度超过50mm，保养质量评定为单项失格。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：B

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涵身（）造成漏土或排水不畅，应有计划的安排处理。

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《保养质量评定标准》规定:支座（）。

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行车速度小于等于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时，应进行整孔更换。

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知车间主任，并采取紧急措施修复故障设备。

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护木螺栓顶端不应超过基本轨顶面20mm。

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铁路各级防洪办事机构应与当地气象、水利、国土等相关部门建立联系制度，及时掌握铁路沿线雨情、水情和相关灾情。

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钢梁连接板层之间小于（）的缝隙可用油漆封闭。

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护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴。

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隧道洞内外排水设施（），影响排水功能。应查明原因，及时处理。

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路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁侵入建筑限界。

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支座上下座板与梁体及支承垫石间不密贴，用（）塞尺插入深度超过50mm，保养质量评定为单项失格。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：B

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涵身（）造成漏土或排水不畅，应有计划的安排处理。

A. 破损变形

B. 错位

C. 拉开

D. 开裂

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《保养质量评定标准》规定:支座（）。

A. 螺帽无缺少

B. 螺帽无松动

C. 螺栓无折断

D. 螺栓无丢失

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行车速度小于等于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时，应进行整孔更换。

A. 正确

B. 错误

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知车间主任，并采取紧急措施修复故障设备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

护木螺栓顶端不应超过基本轨顶面20mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路各级防洪办事机构应与当地气象、水利、国土等相关部门建立联系制度，及时掌握铁路沿线雨情、水情和相关灾情。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钢梁连接板层之间小于（）的缝隙可用油漆封闭。

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

点击查看答案

护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

隧道洞内外排水设施（），影响排水功能。应查明原因，及时处理。

A. 不全

B. 损坏

C. 失效

D. 失修

点击查看答案

路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁侵入建筑限界。

A. 正确

B. 错误

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