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202 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车场停用( )h 以上的施工属于一级重大施工。
201 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,影响接发车作业的设施设备故障修及突发事件处理属于( )。
200 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,导致车站服务水平大幅下降、可能会引起重大社会反响的施工属于( )。
199 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工属于( )。
198 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,涉及行车相关的新技术、新设备引入的施工属于( )。
197 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车站区域内由维保各专业以及其他非运营公司自行负责管理的用房区域,称为( )。
196 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,在车站区域施工无法确定对正线行车是否影响,该施工按( )处理。
195 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,多点作业施工时,作业点负责人凭( )给予的施工登记号开始施工。
194 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,2 个车站共同实施的一个车站施工计划,属于( )作业。
193 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工登记时,应携带有效身份证件,在施工的计划开始前( )抵达登记站。
