427 ( )2018 年 1 月 1 日起实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定,事故调查装备包括( )。

257 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,现场作业人员位于现场来车方向( )道岔防护信号机旁安全位置向接近列车显示手信号。

256 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,( )对手摇道岔作业全程监护,与现场作业人员共同核对进路办理要求及准备等情况。

255 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,作业人员至现场确认道岔位置等情况后,向( )报告。

254 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,( )布置专人【以下简称作业人员】至现场确认道岔位置等情况【包括进路办理涉及所有道岔】,作业人员进行复诵确认,值班站长【电话闭塞法行车时值班站长在车控室监护】及作业人员带齐相关手摇道岔工具【手摇手扳轴等】、手信号工具至现场确认现场道岔情况。

253 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,当班( )报告当班值班站长、列车司机报告当班驻调司机对作业进行全程监控。

252 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,( )将故障车站后方列车扣停于后方车站,区间列车立即停车待命。

251 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,终端折返站【站后折返】车站值班员根据运营调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据车站作业人员( )办理折返作业。

250 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,推进方式救援或牵引方式救援,救援列车以切除 ATP 方式运行时,司机严格控制列车限速( )km/h,遇线路限速低于( )km/h,按线路限速执行。

249 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除 ATP 方式运行,不需派专人监护。运营调度组织应确保列车与前行列车行车防护间隔至少( )。

248 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,司机得到允许退行的调度命令后,限速( )km/h 进行退行对位,列车退行对位应得到调度命令授权,不应擅自退行。