169 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,正确的车场施工注销程序是( )①确认已具备施工注销条件②涉及停送电作业,通知停送电作业人员进行隔离开关钥匙出借/归还登记及送电作业③确认平台登记信息填记正确后,凭施工注销号离开④向 DCC 设备值班员提出施工注销申请,讲明施工结果,设置 DCC 驻勤点的,可通过 DCC 驻勤点值班员向DCC 设备值班员提出申请⑤在施工的计划结束时间前到达 DCC/DCC 驻勤点。

152 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车场管辖区域出入场线的施工不属于运营调度员管辖范围,无需征得运营调度员许可即可实施。( )

151 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工负责人应在计划结束时间前 30min 与 OCC 调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间。( )

150 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,同时含车场及正线轨行区的施工,应按车场施工办理施工计划。( )

149 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工登记过程中发觉计划内容有不一致时,车站/DCC 应停止施工登记办理,正线轨行区施工应告知车站值班员。( )

148 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车场内调车作业、试车作业属于车场施工。( )

147 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车站站台端头门外的延伸通道不属于正线轨行区域。( )

146 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及共同区域是属于正线轨行区域。( )

145 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外,其余施工均为日常检修施工。( )

144 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,重大施工可以分为一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工。( )

143 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工称为抢修施工。( )