165 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下施工中不属于抢修施工的是( )。

156 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交后,ATS进路由施工人员操作,但行车指挥权由车站值班员负责。( )

155 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工过程中动用了行车设备,施工注销前,应会同设备使用方人员一起试验确认设备正常。( )

154 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工违规按照违规性质和对运营造成的影响可分为重大违规、严重违规、一般违规 3 类。( )

153 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工违规是指在施工申报、审批、实施环节中发生的违反施工管理相关规定、流程的违规行为。( )

152 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车场管辖区域出入场线的施工不属于运营调度员管辖范围,无需征得运营调度员许可即可实施。( )

151 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工负责人应在计划结束时间前 30min 与 OCC 调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间。( )

150 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,同时含车场及正线轨行区的施工,应按车场施工办理施工计划。( )

149 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工登记过程中发觉计划内容有不一致时,车站/DCC 应停止施工登记办理,正线轨行区施工应告知车站值班员。( )

148 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车场内调车作业、试车作业属于车场施工。( )

147 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,车站站台端头门外的延伸通道不属于正线轨行区域。( )