117 ( )2017 年 10 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的实施、取消应以( )的形式下发至车站值班员及司机。

224 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车发车进路准备完毕后,车控室车站值班员向运营调度汇报车站进路准备情况。( )

223 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知车站进行列车退行广播【列车退行对位,请乘客注意安全】直至退行作业完成。( )

222 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员和车站值班员将列车退行进路【含防护进路】上所有道岔位置锁闭于正确位置,由进路办理方负责确认。( )

221 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如发生设备故障或其他情况,导致列车无法以正常的行车方式继续运行,须降级为非正常行车作业的方式维持运行。( )

164 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,施工车辆不得动车。( )

163 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工人员可以使用单独的测试账号登入 ATS 进行信号控制权移交,也可以使用 OCC 调度员或车站值班员账号。( )

162 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,因施工造成运营设备停用或降级使用的,应通知设备管理单位、使用单位和调度部门,由设备管理单位组织抢修并明确运行限制条件。( )

161 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,遇异物侵限、道岔位置不正确、信号显示不正确等危及行车安全的情况时,施工车辆司机应立即停车,并汇报 OCC 调度员。( )

160 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工车辆应在接到动车调度命令 15min 内发车,无法按时发车时,施工负责人应向车站值班员汇报情况。( )

159 ( )2018 年 1 月 31 日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,施工车辆接到动车调令后应及时发出,无故不发车时,OCC 调度员可取消该动车施工。( )