105 ( )2017 年 10 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,在运营期间列车以电话闭塞法行车时,遇 400m 及以下半径的弯道等瞭望条件不良的区段时,以不高于( )km/h的速度通过。

271 ( )2015 年 4 月 8 日起实施的《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,上海轨道交通手信号是行车人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。( )

235 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,作业人员至现场确认道岔位置等情况后,向车控室车站值班员报告,车控室车站值班员进行复诵确认。( )

234 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,当班站务员报告当班值班站长、列车司机报告当班驻调司机对作业进行全程监控。( )

233 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机严格控制退行速度限速 3km/h,并加强瞭望对位,退行过程中严禁超出规定停车位置,车站对列车退行过程做好全程监护,如列车退行超出规定停车位置,必须立即截停列车。( )

232 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,车站值班员布置专人【以下简称作业人员】至现场确认道岔位置等情况【包括进路办理涉及所有道岔】,作业人员进行复诵确认,值班站长【电话闭塞法行车时值班站长在车控室监护】及作业人员带齐相关手摇道岔工具【手摇手扳轴等】、手信号工具至现场确认现场道岔情况。( )

231 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度员将故障车站后方列车扣停于后方车站,区间列车立即停车待命。( )

230 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。( )

229 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,车站派专人登乘列车司机室的凭证为登乘证及工作证,如遇特殊情况可凭调令登乘。( )。

228 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,车站值班员对列车到发情况全程监控,及时记录列车到发时点并向邻站报点。( )

227 ( )2015 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,列车司机在得到运营调度员授权同意退行对位并办理乘降作业完毕后,及时向运营调度员汇报,根据调度指令动车。( )