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334 ( )2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,车站值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,应明确告知进路准备要求【需手摇的道岔编号及所需位置】,并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。( )
333 ( )2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种。( )
332 ( )2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器只有钩锁式钩锁器一种。( )
331 ( )2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。( )
309 ( )2015 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,呼叫人在呼叫被呼叫人时,须在标准用语前增加“XX 呼叫”,如“行调呼叫”、“司机呼叫”、“XX 站呼叫”等。( )
308 ( )2015 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,呼叫人呼叫被呼叫人时,如连续呼叫两次,被呼叫人仍未复诵应答,则不再进行呼叫。( )
307 ( )2015 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,无 ATP 防护功能列车运行时,前方信号未开放,由车站值班员向列车司机联控。( )
306 ( )2015 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,引导信号接发车的适用场景为由于设备故障或其他原因,需以引导信号方式接发列车,电话闭塞法运行除外。( )
305 ( )2015 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,参与车调联控的人员在联控作业中应用语准确、清晰并使用普通话。( )
304 ( )2015 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,关系区间的定义为两个车站之间的区间。( )
