对于＇＇ENG OIL PRESS R＇＇的信息，机组应
如何处置?

以下关于ETOPS运行进入点的说法正确的
是：

如果忽略酌情携带燃油的差别，采取二次放
行政策和不采取二次放行政策相比，采取二
次放行政策可减少携带的燃油是？

飞机执行二次放行政策，如果在运行过程中
机组与SOC的通讯中断，机组应如何处理？

最低设备清单(MEL)会对二次放行有相应
的限制吗？

飞行计划中以下哪一部分燃油为酌情携带的
燃油？

在二次放行点前多长时间机组要把到预计到
二次放行点的相关信息发送给签派人员以便
其做二次放行计划？

机组如何确定在二次放行点的所需燃油量？

如果在二次放行点飞机所载燃油量少于计划
的二次放行燃油量，签派可采用哪些方法重
新更改放行条件？

以下关于二次放行点的确定描述正确的是？

机组应该把预计到达二次放行点的哪些的信
息下传给签派员？