128.( )变电所故障时,检修车间接到通知后立即组织人员,制定故障设备修复方案,尽快全面恢复设备的正常运行状态。
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473.高速铁路拉线地锚为提高地锚稳定性,可采用( )。
A. 回填
B. 现浇地锚
C. 填充
D. 夯实
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170.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石构成( )。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
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683.更换火花间隙等开路作业时,应使用短接线先行短接,设置短接线时不得影响( )。
A. 作业
B. 轨道电路
C. 信号回路
D. 回流回路
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103.300-350km/h的客运专线上广泛采用( ),如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
A. 弹簧补偿装置
B. 棘轮补偿装置
C. 滑轮补偿装置
D. 液压补偿装置
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269.《铁路技术管理规程》(高速部分)中规定,( )及以下的电线路,应尽量由地下穿越铁路。
A. 35KV
B. 25KV
C. 15KV
D. 10kV
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5.受电弓动态包络线的检测目的是:检查受电弓在最大抬升及摆动时,有无( )侵入动态包络线内。
A. 异物
B. 线夹
C. 线索
D. 接触网设备
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754.避雷器动作计数器完好,具备在线( )监测功能。
A. 泄露电流
B. 绝缘
C. 污秽
D. 通过电流
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124.( )系统主要检测参数有:弓网接触力、接触网网压、接触线高度、接触线动态拉出值、接触线硬点、燃弧等。
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26.( )露天作业场所根据需要设置凉棚。
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