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348.2C系统搭载平台是( )。

A、　高速综合检测车

B、　运营动车组(电力机车)

C、　接触网作业车

D、　专用车辆

答案：空

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697.高速铁路接触网变电所馈线电缆故障时,断开变电所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,甩开故障电缆,闭合( )隔离开关供电。

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243.( )下锚拉线采用终端锚固螺栓。

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126.单相牵引变电所副绕组两端对地电压( )不同,相邻的两接触网区段中间必须用分相绝缘器断开。

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485.高速铁路接触网抢修人员应优先采取( )的方式出动抢修。

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517.并联电路中各支路的( )相同。

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135.( )工作领导人确认本次作业“运统-46”车站值班员已经签认后,方可通知作业组两端行车防护人员按规定设置行车防护。

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357.高速铁路接触网三级修(精测精修)或改造时,天窗计划原则上应( )安排。

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233.梁弯曲时横截面上的内力包含( )两种量。

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297.高速铁路接触网护栏外巡视周期为( )。

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122.高速铁路接触网供电工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,15分钟内出动。供电工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告( )。

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348.2C系统搭载平台是( )。

A、　高速综合检测车

B、　运营动车组(电力机车)

C、　接触网作业车

D、　专用车辆

答案：空

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697.高速铁路接触网变电所馈线电缆故障时,断开变电所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,甩开故障电缆,闭合( )隔离开关供电。

A. 　上网

B. 　远动

C. 　上、下行联络

D. 　分相

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243.( )下锚拉线采用终端锚固螺栓。

A. 正确

B. 错误

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126.单相牵引变电所副绕组两端对地电压( )不同,相邻的两接触网区段中间必须用分相绝缘器断开。

A. 　等级

B. 　电流

C. 　相位

D. 　频率

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485.高速铁路接触网抢修人员应优先采取( )的方式出动抢修。

A. 　乘坐汽车

B. 　登乘动车组列车

C. 　乘坐电车

D. 　以上都不对

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517.并联电路中各支路的( )相同。

A. 　电压

B. 　电流

C. 　电容

D. 　电阻

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135.( )工作领导人确认本次作业“运统-46”车站值班员已经签认后,方可通知作业组两端行车防护人员按规定设置行车防护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

357.高速铁路接触网三级修(精测精修)或改造时,天窗计划原则上应( )安排。

A. 　按周计划

B. 　按照月计划

C. 　逐日连续

D. 　按照年计划

点击查看答案

233.梁弯曲时横截面上的内力包含( )两种量。

A. 　轴力和剪力

B. 　剪力和弯矩

C. 　弯矩和轴力

D. 　剪力和扭矩

点击查看答案

297.高速铁路接触网护栏外巡视周期为( )。

A. 　一个月

B. 　三个月

C. 　半年

D. 　一年

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122.高速铁路接触网供电工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,15分钟内出动。供电工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告( )。

A. 　供电调度员

B. 　列车调度员

C. 　车站值班员

D. 　行车调度员

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